- 主题:不同变速箱有不同驾驶方法
舒服是真的
加速更慢也是真的
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 这是我开车经验,这样一脚一脚加速,会舒服很多
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FROM 101.80.142.*
混动的cvt呢?
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: CVT不能一脚傻踩,踩到发动机声音你觉得不好听时松一下油门再踩,车速就上去了,发动机声音也好听了,你要继续加速就再深踩到发动机声音你觉得不好停再松油门再踩,速度就再明显加速上去了,发动机声音也好听了。如此反复,松油门再踩油门时间间隔不超0.5秒,习惯操作后还是很麻利的,三五下就干到100以上时速了,如果傻更更一脚到底死定油门在那里,就只能忍受噪音和加速慢了
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: 修改:LoveLife100 FROM 119.131.173.*
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--来自微水木3.5.5
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FROM 123.117.85.*
开个车,还要考虑变速箱的问题,累不累?还是那句话,所有双离合和cvt都是垃圾
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: CVT不能一脚傻踩,踩到发动机声音你觉得不好听时松一下油门再踩,车速就上去了,发动机声音也好听了,你要继续加速就再深踩到发动机声音你觉得不好停再松油门再踩,速度就再明显加速上去了,发动机声音也好听了。如此反复,松油门再踩油门时间间隔不超0.5秒,习惯操作后还是很麻利的,三五下就干到100以上时速了,如果傻更更一脚到底死定油门在那里,就只能忍受噪音和加速慢了
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FROM 113.137.166.*
混动按电车开就行了吧,我开过,很爽,低速就是电车,加速没丝毫迟滞,实乃市区加塞利器
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 混动的cvt呢?
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FROM 112.96.66.*
同开过,一点都不爽,和开过去的电瓶车似的,毫无激情
【 在 LoveLife100 (LoveLife100) 的大作中提到: 】
: 混动按电车开就行了吧,我开过,很爽,低速就是电车,加速没丝毫迟滞,实乃市区加塞利器
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FROM 123.116.246.*
怎样才有激情?
【 在 west 的大作中提到: 】
: 同开过,一点都不爽,和开过去的电瓶车似的,毫无激情
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FROM 112.96.66.*
都是你的错觉而已,一脚油门到底绝对比你这方法加速快。
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: CVT不能一脚傻踩,踩到发动机声音你觉得不好听时松一下油门再踩,车速就上去了,发动机声音也好听了,你要继续加速就再深踩到发动机声音你觉得不好停再松油门再踩,速度就再明显加速上去了,发动机声音也好听了。如此反复,松油门再踩油门时间间隔不超0.5秒,习惯操作后还是很麻利的,三五下就干到100以上时速了,如果傻更更一脚到底死定油门在那里,就只能忍受噪音和加速慢了
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FROM 90.187.77.*
你这一脚深一脚浅,坐车的能舒服就见鬼了。
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 这是我开车经验,这样一脚一脚加速,会舒服很多
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FROM 90.187.77.*
踩油门时有发动机传来的震动和声浪以及伴随的推背感
【 在 LoveLife100 (LoveLife100) 的大作中提到: 】
: 怎样才有激情?
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FROM 123.116.246.*
这么加速cvt受得了吗?
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 混动按电车开就行了吧,我开过,很爽,低速就是电车,加速没丝毫迟滞,实乃市区加塞利器
: 【 在 Findest 的大作中提到: 】
: : 混动的cvt呢?
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 123.117.85.*