来广营，两家店挨着
奥德赛的腿部（纵向）空间真的优于gl8 652t
只是奥德赛后备厢不如gl8大而已

奥德赛的后两排体验更平均，第三排比gl8第三排舒服
Gl8重点在第二排舒服，第三排座椅太低了，大腿腾空，一切为了第二排舒服

又去看了下五菱凯捷
第二排舒适度：gl8 ＞ 凯捷 ＞奥德赛
第三排舒适度：奥德赛＞gl8＞凯捷
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奥德赛算四座车吧。
注重第三排的，等塞纳。
另外，注重第三排的，头靠玻璃，感觉这一条就不应该考虑奥德赛。

【 在 shizhuan 的大作中提到: 】
: 来广营，两家店挨着
: 奥德赛的腿部（纵向）空间真的优于gl8 652t
: 只是奥德赛后备厢不如gl8大而已
: ....................
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如果平时90%是司机一个人开，喜欢开车想开的爽，又能接受糟糕的噪声和滤震，就奥德赛
典型的场景：周一到周五一个人开上下班，不大于B级车的尺寸和灵活的驾驶感受和走走停停跑不起来速度，反而都是利好。周末带上娃和老人家市内短途，或者干脆把第三排收起变成大四座，这样娃的自行车，娃娃车随便往后备箱里扔，这应该是GL8做不到的
总而言之，找个工具车的话，奥合适的很

如果非常重视后排的感受，或者自己就喜欢慢悠悠舒服服的开，或者喜欢车内豪华的氛围就gl8




【 在 shizhuan 的大作中提到: 】
: 来广营，两家店挨着
: 奥德赛的腿部（纵向）空间真的优于gl8 652t
: 只是奥德赛后备厢不如gl8大而已
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也可以，gl8是向前折，奥德赛是可以完全收到地板下面形成一个大通铺
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: gl8第三排也可以收。
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FROM 14.118.128.*

gl8行驶舒适感比奥德赛强很多

【 在 shizhuan (上树) 的大作中提到: 】
: 来广营，两家店挨着
: 奥德赛的腿部（纵向）空间真的优于gl8 652t
: 只是奥德赛后备厢不如gl8大而已
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