- 主题:昨天开了电车，感觉最大的优点是每公里花费低
1、关于nvh，发动机声音很小，胎噪风噪比同价位油车严重点；
2、启动较敏捷，但是速度上来后爬坡能力一般，并没有感觉动力澎湃；
3、充电如果是市电的话，确实便宜。
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主要是弹射起步，停车娱乐没噪音（第二空间概念）
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 1、关于nvh，发动机声音很小，胎噪风噪比同价位油车严重点；
: 2、启动较敏捷，但是速度上来后爬坡能力一般，并没有感觉动力澎湃；
: 3、充电如果是市电的话，确实便宜。
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FROM 223.71.204.*
所以要买四驱性能版
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FROM 222.249.226.*
电池折旧太厉害了。。里程数受限制。
我的凯美瑞8年开了13万，和新的差不多，新能源车肯定要换了。
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FROM 114.251.186.*
感觉就是启动和急加速比较爽，更像个大玩具
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 1、关于nvh，发动机声音很小，胎噪风噪比同价位油车严重点；
: 2、启动较敏捷，但是速度上来后爬坡能力一般，并没有感觉动力澎湃；
: 3、充电如果是市电的话，确实便宜。
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FROM 115.239.242.*
每次听路边电动车启动的嗡嗡声就想吐槽
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 1、关于nvh，发动机声音很小，胎噪风噪比同价位油车严重点；
: 2、启动较敏捷，但是速度上来后爬坡能力一般，并没有感觉动力澎湃；
: 3、充电如果是市电的话，确实便宜。
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FROM 114.242.248.*
第3点应该改为私桩。
市电的意思是市政供电，即当地供电公司。除了部分转供电区域之外，其他的私桩公桩都是市政供电的。区别是私桩就是个人花电费，公桩除了电费还得支付充电服务费。私桩充电大概是四五毛钱一度，公桩算下来至少翻倍。我们小区白天是一块六七。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 1、关于nvh，发动机声音很小，胎噪风噪比同价位油车严重点；
: 2、启动较敏捷，但是速度上来后爬坡能力一般，并没有感觉动力澎湃；
: 3、充电如果是市电的话，确实便宜。
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FROM 111.203.218.*
停车长时间开音响娱乐+给手机充电都无所谓，不开空调静态每小时耗电0.1-0.2度，没有尾气
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 主要是弹射起步，停车娱乐没噪音（第二空间概念）
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FROM 124.90.38.*
你开的估计不是太好的电车，特斯拉，蔚来，唐这种，速度起来了，动力也是随叫随到的。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 1、关于nvh，发动机声音很小，胎噪风噪比同价位油车严重点；
: 2、启动较敏捷，但是速度上来后爬坡能力一般，并没有感觉动力澎湃；
: 3、充电如果是市电的话，确实便宜。
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--来自微水木3.5.8
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FROM 61.148.244.*
综合评估购买折旧充电车位各项费用，电车不一定花费低
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 1、关于nvh，发动机声音很小，胎噪风噪比同价位油车严重点；
: 2、启动较敏捷，但是速度上来后爬坡能力一般，并没有感觉动力澎湃；
: 3、充电如果是市电的话，确实便宜。
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FROM 113.81.224.*