这个方案只解决坐垫短的问题，横向空间上还是比较小的，后排坐三个人肯定费劲了。
【 在 ssstony 的大作中提到: 】
: 当时放弃x1就是因为后排座太窄，没想到还有这种解决方案。赞楼主机智一个
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不但优惠高，贷款利率也低，感觉是一个不太卖得动或者利润率高的车型。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 没有，3系贵很多的，主流销售的是325Li，落地普遍35万网上。X1销售多的还是1.5T，
: 价格低10万。
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一般都费劲。这个谁也差不多
【 在 DeamonHunter 的大作中提到: 】
: 这个方案只解决坐垫短的问题，横向空间上还是比较小的，后排坐三个人肯定费劲了。
: 【 在 ssstony 的大作中提到: 】
: : 当时放弃x1就是因为后排座太窄，没想到还有这种解决方案。赞楼主机智一个
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呵呵，买x1的十有八九都被那个后排空间骗了
【 在 DeamonHunter (DeamonHunter) 的大作中提到: 】
: 需求是给LD买一辆能带娃能通勤的车，看了一大圈，最后决定选X1。21款顶配2.0T+适时四驱+8AT，25个点，全下来30。
: 看过版上很多人讨论过X1，这里说下我的感受：
: 1. 关于空间：因为是前驱平台所以车头短，后排空间是真的大。后排坐垫也确实短，但是不是坐垫短所以才空间大，就算以同样的姿势蹲坐在一根钢管上，腿部空间消耗也是一样的。坐垫短的问题好像可以通过淘宝上的更换的改装方案来完美解决，等车到手后我实践一下。 腿部空间
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记不清了 座椅往前拉一点是不是还能再平一些呢？
【 在 DeamonHunter 的大作中提到: 】
: 可以调，但是调到最仰仍然有些陡。所以这个调节显得有些鸡肋了。
: 【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: : X1后排座椅也可以调角度吧，我只开过欧版没加长的都可以调节，国产加长后不能么？
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