- 主题:为什么中国出不了世界顶级的设计总监
设计这个产业还没有形成人才培养的产业链。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息，被那个1米长的大屏吸引了，再一看外形线条也相当大气，就好奇搜了他家的设计师，原来吉利有自己的英国设计公司，总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监，比亚迪的来自奥迪，红旗来自劳斯莱斯，长城和拜腾来自宝马……
: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋，也不失为一种好现象，但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光，中国人不比任何人差，但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢？
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说话要客观，这么胡说八道就没意思了。
【 在 zrs 的大作中提到: 】
: 因为中国人除了抄袭 其他不行吧
: 社会就这样 腾讯最爱抄袭了 被他抄袭的都死了
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这个和文化没关系。
就是没有形成真正的设计产业链，以前工业企业关注更多是功能实现，而非外观设计，所以没有专门的人才培养体系。
历史发展阶段的产物。
你要说文化，你看看宋朝的美学，中国历史积累的东西多了去了。无非是由于缺少转化为产品的价值链，所以没有形成看得见摸得着的工业产品。
【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 文化的积累没有捷径可走
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这种官司哪个国家都发生过，历史发展阶段问题。德国美国当年都被讥讽得更厉害。
过了这个阶段后能走多远，爬多高，还是要看文化的基础、历史带来的自信，以及相关产业链的塑造和商业化。我相信中国历史文化的美学积累足以让中国的设计师未来站在世界之巅。欧美的设计师可是没少借鉴中国文化的美学观念和设计。
现在不能把特定历史阶段发生的一些事情就粗暴定性为全民问题，说“中国人只会抄袭”肯定是不对的。韩国现在为什么拼命抢中国的历史和文化？不单单是民族自豪感问题，是看到其中巨大的产业价值和文化商业化/变现的潜力。
在这种情况下，作为中国人不但不争取，不珍惜，还附和着说“中国人只会抄袭”，那岂不是在犯蠢把我们的历史文化拱手让人？
这是历史文化和商业上的双重投降主义！可千万要不得。
【 在 zrs 的大作中提到: 】
: 我印象深刻有好多 好像有一次丰田输了官司 哈哈
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工业设计首先是商业是产业。
所谓的文化无非是想把一个商业的东西神秘化，提高其销售的无形价值而已。
这一点都看不出来遑论其他。
【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 工业设计当然是一种文化
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事实是这些其实是一个历史阶段性问题，也是资本本身的问题 - 成本越低越好，利润越高越好。
过了这个阶段就跟任正非说的，面向无人区，你只能创新。
【 在 zrs 的大作中提到: 】
: 你发了好多 很佩服你
: 只是有些是顶层的设计 没辙
: 顶尖的 我觉得中国一直很缺少 包括文化科技 小时候故事听多了 觉得华人如何牛
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FROM 211.144.19.*
你把工业设计等同于文化了。显然不是。
【 在 aurox 的大作中提到: 】
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: 你把这几点分割对立了，我倾向于认为这是一种综合多种属性的东西，市场产业审美形成的习惯都需要沉淀
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: --来自微水木3.5.10
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 124.64.18.*