不又回来了，我不早就和你说日本车质量也没那么神，选的电瓶不怎么地，笨死的。
你无非论证，那个人电瓶三年就坏，是他使用自动启停太多造成的呗
当然，你可以说那个三年就坏的是个例，日本车就是好。我确实没有拥有过日本车。不过我在美国租凯美瑞租了很长时间，跑高速抖得一逼，要很紧张的握紧方向盘，不断微调方向，一阵大风刮来，就感觉要被吹跑。我开A4没这感觉，就是烧机油，你满意不？

【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 不是启停使用的频率不同，而是电瓶的品牌、型号不同。
: 笨死的。
: :
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FROM 198.55.94.*

逻辑真是人中极品。
【 在 chimian 的大作中提到: 】
: 不又回来了，我不早就和你说日本车质量也没那么神，选的电瓶不怎么地，笨死的。
: 你无非论证，那个人电瓶三年就坏，是他使用自动启停太多造成的呗
: 当然，你可以说那个三年就坏的是个例，日本车就是好。我确实没有拥有过日本车。不过我在美国租凯美瑞租了很长时间，跑高速抖得一逼，要很紧张的握紧方向盘，不断微调方向，一阵大风刮来，就感觉要被吹跑。我开A4没这感觉，就是烧机油，你满意不？
: ...................
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FROM 117.136.0.*

。。。。。。这都什么脑回路

【 在 chimian @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 你有什么根据，就说不同品牌的车子，使用自动启停的频率不一样？我觉得买日车的人一般没钱，不舍得用自动启停消耗电瓶，自动启停功能用得少才对啊
:
: 【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: : 那也比你搬出个a4 8年强啊，找出个a4 3年坏的你们打一架？有什么意义吗，发那么个帖子

#发自zSMTH@GM1910
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FROM 111.197.250.*

15款汉兰达，用了5年挂了，你这个可能漏电了
查查360

【 在 home1ink (小马甲) 的大作中提到: 】
: 18款汉兰达，差三个星期满三年，春节假期就趴过一次当时因为是熄火听了1个多小时的歌才打不着火的以为不是电池原因，找保险救援搭电后正常了就没在意，谁知道昨晚下班回家时又打不着火了。平时也没有经常熄火听歌啥的，车载电器就加装了一个360全景，平时用电习惯是上车
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FROM 223.71.249.*