- 主题:有人说德国高速不限速都开160
没错，至少我开A3的时候最高到210，但是后面还有晃灯的，让道之后超过我。但是后来
开奔驰保持在230没遇到过。
btw，开极速真的是很费油，平常一箱油开500多公里，极速开200多点就空了
【 在 dust25 (dust25) 的大作中提到: 】
: 还常常有人超你，是这样吗？160能感觉出车辆控制要更集中精力吗？我最多开145没觉得什么不同
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FROM 114.244.156.*
德国高速路的场景可能我们不太熟悉。
一个是车密度低，车与车之间距离很大，视野好，足够反应时间。
二是驾驶习惯趋同，外侧车道慢车，中间道快车，最内测道超车，长期占用超车道会被后面的车各种滴滴。所以对周围车辆的行为预判相对容易。
三是路况好，不会开到120发现高速路上一个凸起之后车飞起来。
综上，就是当别人都开到160时，你是感觉不到自己开160很快的，反而觉得自己开120很危险。因为判断相对速度的参照物运动状态不一样，自己的判断结果也会不一样。
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 还常常有人超你，是这样吗？160能感觉出车辆控制要更集中精力吗？我最多开145没觉得什么不同
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FROM 59.109.216.*
面包车能开120？ 开80多就感觉是脚踩西瓜皮了
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
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: 【 在 dust25 的大作中提到: 】
: : 还常常有人超你，是这样吗？160能感觉出车辆控制要更集中精力吗？我最多开145没觉得什么不同
: 车不同差距很大，好车160开起来还感觉有余力，操控也有余地，和普通车120-130的感觉差不多。普通车开到160，操控勉强听使唤了，但再加速已经比较吃力了，长期保持这个速度信心不足。差车，面包车，80的时候声音就很吵了，100操控性就不行了，勉强开到120，耳朵快吵炸了，操控完全没有了感觉像开在溜冰场上，完全不敢再加速了。
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FROM 114.246.78.*
真的，大概七八年前我在德国租了个yedi开160感觉车身都有点不稳了照样被一堆豪车超。
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 还常常有人超你，是这样吗？160能感觉出车辆控制要更集中精力吗？我最多开145没觉得什么不同
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修改:xunger FROM 124.205.77.*
FROM 124.205.77.*
我人生中第一次，也是唯一一次180，就是在德国，还老被人超。
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 还常常有人超你，是这样吗？160能感觉出车辆控制要更集中精力吗？我最多开145没觉得什么不同
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FROM 180.173.104.*
那德国suv多么吗？高速风阻大，稳定性不如轿车。
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FROM 112.24.228.*
德国的路是真好，他们的乡间公路，路况要比中国的高速要好，除了不封闭。
【 在 HuntMIT 的大作中提到: 】
: 德国高速路的场景可能我们不太熟悉。
: 一个是车密度低，车与车之间距离很大，视野好，足够反应时间。
: 二是驾驶习惯趋同，外侧车道慢车，中间道快车，最内测道超车，长期占用超车道会被后面的车各种滴滴。所以对周围车辆的行为预判相对容易。
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FROM 180.173.104.*
有一次高速我开的比较快，突然一阵风车方向抖了一下，吓了一跳，以后再也不敢开太快了。因为我想到了速度太快万一失控后果很严重
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 还常常有人超你，是这样吗？160能感觉出车辆控制要更集中精力吗？我最多开145没觉得什么不同
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 61.148.245.*
之前开过不限速路段，160的话确实经常被超，租的D350奔旅车况非常好，180-190很稳，偶尔被后车跟让路。210以上的话感觉对自己信息不是很足，最高也就上过230
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 还常常有人超你，是这样吗？160能感觉出车辆控制要更集中精力吗？我最多开145没觉得什么不同
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 114.249.233.*
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 还常常有人超你，是这样吗？160能感觉出车辆控制要更集中精力吗？我最多开145没觉得什么不同
好像限速吧，限350km/h
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FROM 1.203.145.*