- 主题:欧美高速大堵车跟国内最大的区别就是
同意，但适合绝大部分的…一河之隔，HK就比深圳好太多了……
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 别动辄就中国人
: 就楼主说的这个间距问题，米国也跟国内一样，而不是欧美如何
: 【 在 ssava 的大作中提到: 】
: ....................
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咱们的行车秩序很多时候就是竞争，所以各种抢行，卡位；好的秩序应该是合作，都顺畅通过才是目的
还需时日
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 好的秩序是管出来的，差的秩序是惯出来的。
: 执法监管缺位的情况下，一小撮鸡贼就可以带歪大部队，路上司机互相防备、互相猜忌，囚徒困境。
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中国人不克制 喜欢鸡贼占便宜 所以别人防着不被占便宜
【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: 还有很多礼貌问题不是罚出来的，打个灯并个线大概率后车会减速让出空间。而不是本版上这种我有路权凭什么让你。
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: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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这个主要是城里人跟乡下人的区别。国内都是城里人
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 车间距。
: 在德国，高速大堵车并不罕见。修路是最主要的原因，有时候快到城市减少车道也会堵车。德国堵车的一景，就是车间距特别
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这图说明啥？
【 在 fantesy (饭特稀) 的大作中提到: 】
: 交通执法者+参与者都需要进步，也不知道什么时候能做到图里之前在奥地利早高峰拍的…
: - 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 220.177.61.*
这个还真不是管出来的，警察也不管没事并道的。这个就是路风，汽车文化之类的玩意。我在德国看到的不靠谱的车，50%都是意大利牌照。。。。。。
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 好的秩序是管出来的，差的秩序是惯出来的。
: 执法监管缺位的情况下，一小撮鸡贼就可以带歪大部队，路上司机互相防备、互相猜忌，囚徒困境。
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FROM 213.95.148.*
特意问过本地人，高速匝道没有应急车道堵车时，自觉靠边让开中间形成一个应急车道
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 这图说明啥？
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: ....................
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FROM 111.201.152.*
这个中国现在确实做不到。不光是没有这个意识，只怕也没有这个技术。。
【 在 fantesy (饭特稀) 的大作中提到: 】
: 特意问过本地人，高速匝道没有应急车道堵车时，自觉靠边让开中间形成一个应急车道
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FROM 220.177.61.*
是的，这个短期内实现不了，在瑞士和德国也遇到了一样情形只不过没照片
其实我们技术是有的，至少我每天都要经历G7北向东上五环那儿两车道匝道挤三排车…有时候还能再挤个摩托…
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 这个中国现在确实做不到。不光是没有这个意识，只怕也没有这个技术。。
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FROM 111.201.152.*
无稽之谈。德国人口密度、人均车辆保有数、每公里道路车辆数都远超中国。
【 在 nksalut 的大作中提到: 】
: 这个主要是城里人跟乡下人的区别。国内都是城里人
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