- 主题:欧美高速大堵车跟国内最大的区别就是
老百姓太有主人翁精神，很快就会被姥爷教育的。
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 你还是没搞懂。
: 不是领导的问题，是人民的问题。
: 有了枪打出头鸟，多一事不如少一事，人人自扫门前雪的人民，就不会有好的社会秩序。
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关我屁事，我还能帮你反思？
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 人口密度未必低，汽车保有量未必高。
: 多反思自己，少找客观原因。
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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你不是天朝人，跟你没关系
【 在 gcnc 的大作中提到: 】
: 关我屁事，我还能帮你反思？
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: 【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 125.36.89.*
你反思自己，我怎么想关你屁事
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 你不是天朝人，跟你没关系
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 119.6.242.*
天朝人公共素质低，就是因为你这种自扫门前雪的人太多。连反思都只反思自己，呵呵。
【 在 gcnc 的大作中提到: 】
: 你反思自己，我怎么想关你屁事
: 【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: : 你不是天朝人，跟你没关系
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FROM 125.36.89.*
你不反思自己，又找客观原因，找别人借口对吧？
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 天朝人公共素质低，就是因为你这种自扫门前雪的人太多。连反思都只反思自己，呵呵。
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 119.6.242.*
我感觉还是人家也算过，这样效率高其实对每个人都有利， 国人大部分都是新富，还在一种我有能力我就要比你多得利的状态。 可能过10年8年会好一些。
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 我不认同。
: 德国的秩序是自发行成的，跟管没关系。
: 德国探头少，警察少，罚款少。主要靠体面。不遵守规则，被人鄙视，是大家受不了的。
: ...................
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呵呵，我至少不会觉得天朝人的问题跟自己没关系。你是美国人。
【 在 gcnc 的大作中提到: 】
: 你不反思自己，又找客观原因，找别人借口对吧？
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FROM 125.36.89.*
就是国民的整体素质高，有排队的秩序文化，看看国内，不止道路上，办个事排队 总有插队的，国内大家跟的进 就是防备着插队的，乱开乱变道的也是占便宜的心态
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其实有时候不并道效率反而高，有一次在两车道的高架上，我前面一辆车一会左一会右，变了十来分钟还只是在我前面。。。。。。
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 车间距。
: 在德国，高速大堵车并不罕见。修路是最主要的原因，有时候快到城市减少车道也会堵车。德国堵车的一景，就是车间距特别大。慢速车流，车间距远大于安全车距。这样有并线需要的车就可以自由换道。
: 鸡贼是特别特别少的，连续蛇形并道的，在高速飙车时见过一两个，堵车时没见过。堵车的时候，能不并就坚决不并了，不管自己这方车流是什么速度。另外，修路时，左右车道宽窄不一样，左侧一般是2.0-2.2米，常见2.1米。大的SUV在左道能开，但是很别扭。技术不好的，左边不仅窄，还快，也别扭。所以大家根据自己的情况自然分流了。
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