- 主题:随便瞎想，要是放开牌照并按年收取牌照使用费，是不是一样有效
要不按行驶里程缴费，每公里2块。顶着出租车定价
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FROM 221.216.51.*
但是他们貌似也挺克制？有钱的可以拍，但是不想花钱的也可以整免费的。
【 在 alpharay 的大作中提到: 】
: 对 所以我说是瞎想，可能在上海，深圳是可以做，但北京做不了。其实上海深圳就是这么个思路，可以花钱拍牌，都是为资源定价，大同小异。
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FROM 210.12.215.*
一年收费50w，不，一千万。不要弄个自己能承受的价瞎说，来就来狠的，没钱就去公交地铁。
车要不和房价持平，怎么突显有车有房的地位。
【 在 alpharay 的大作中提到: 】
: 不太一样，主要现在是占号非常严重，很多人抱着说我就是一年也就周末开开，这样油钱其实费的不狠，而且单纯加油费会提高整个社会的运输成本，不划算。
: 而直接征收牌照费，你用不着的车放着实际上就是吃亏的，占了也没用，反正牌照无限供应。还不如卖掉，那一万块就周末打个车都够了。我感觉这样更合理点。
: 另外，这样发展新能源也方便，油车给你上一万的牌照费，新能车没有或者减半征收，这比价效应立即就出来了。
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FROM 117.107.131.*
上海的拍牌也没涨到天上去，比北京黑市车牌价低多了，限价式的拍卖，不是纯粹供需定价。
【 在 alpharay 的大作中提到: 】
: 对 所以我说是瞎想，可能在上海，深圳是可以做，但北京做不了。其实上海深圳就是这么个思路，可以花钱拍牌，都是为资源定价，大同小异。
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FROM 117.107.131.*
确实zz不正确，我国姓she
【 在 alpharay 的大作中提到: 】
: 如果牌照变为开放，不限购，但是每年除了运营车辆外，要缴纳车牌使用费，一辆车一年一万，年检或者过户时补齐，把收来的钱补贴地铁公交，让地铁价格维持在2块，这样是不是也能达到疏解交通的目的？
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FROM 124.193.193.*
当然有效了
现在小区里放眼望去，上班后一大堆车根本不动的
就是限行和摇号政策的后果
应该鼓励大家用车，必须用车才买车，不要因为恐慌而购车，买完了扔在那里不动占着车位和号牌资源
【 在 alpharay 的大作中提到: 】
: 如果牌照变为开放，不限购，但是每年除了运营车辆外，要缴纳车牌使用费，一辆车一年一万，年检或者过户时补齐，把收来的钱补贴地铁公交，让地铁价格维持在2块，这样是不是也能达到疏解交通的目的？
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FROM 36.112.117.*
摇号之前这个思路可以，经历十年摇号之后，一旦放开车牌供应只会导致很多人囤牌。
【 在 alpharay 的大作中提到: 】
: 如果牌照变为开放，不限购，但是每年除了运营车辆外，要缴纳车牌使用费，一辆车一年一万，年检或者过户时补齐，把收来的钱补贴地铁公交，让地铁价格维持在2块，这样是不是也能达到疏解交通的目的？
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FROM 117.136.0.*
你的初衷是疏解拥堵，占号不开并不影响
加油费提高运输成本不假，不过这个是公平问题，凭啥运营车辆能多用资源
如果你是为了解决占号，实际占号车辆也有折旧保险，每年成本不低。收少不起作用，收多了也是提高用车成本，并不高明多少。
【 在 alpharay (世间万物,皆有周期) 的大作中提到: 】
: 不太一样，主要现在是占号非常严重，很多人抱着说我就是一年也就周末开开，这样油钱其实费的不狠，而且单纯加油费会提高整个社会的运输成本，不划算。
: 而直接征收牌照费，你用不着的车放着实际上就是吃亏的，占了也没用，反正牌照无限供应。还不如卖掉，那一万块就周末打个车都够了。我感觉这样更合理点。
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: 另外，这样发展新能源也方便，油车给你上一万的牌照费，新能车没有或者减半征收，这比价效应立即就出来了。
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FROM 112.96.103.*
楼主那义务，钱收上去了也不会大力补贴公共交通，而是成为某些集团的下蛋母鸡。跟各种彩票一样。福彩的钱都做福利了吗？
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FROM 101.39.87.*
肯定能啊！
关键在于当权者现在免费使用为什么要向自己收费？
这个逻辑解释不通啊。
【 在 alpharay 的大作中提到: 】
: 如果牌照变为开放，不限购，但是每年除了运营车辆外，要缴纳车牌使用费，一辆车一年一万，年检或者过户时补齐，把收来的钱补贴地铁公交，让地铁价格维持在2块，这样是不是也能达到疏解交通的目的？
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FROM 183.242.7.*