- 主题:Re: 谁说电车好开的？能量回收太垃圾了，开晕车的感觉
可别再讨论这个了。之前在电车版上我也参与过，结果才发现真有不少电车司机是没开过油车的，连“备刹车”到底啥意思都不知道，你不是鸡同鸭讲么。。。
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: “油门控制车速”正常人开个几回就会习得的事，哪需要什么“真正的油车老司机”，要是这都不会，应该说就不适合开车了
: 备刹车是一种安全意识与操作，跟控制车速半毛钱关系都没有
: 作为车的消费者，不管电车油车，应该屁股在消费者这边，而不应该开了电车，屁股就电车厂商那边，又不是电车厂商股东
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FROM 106.38.35.*
你说这些基本上是事实
但是算不算缺点，就见仁见智了
另外有些驾驶感受，电车也还在改进中，毕竟发展年头还不长，而且相对来说，很多都可以通过软件升级来改善，会随着发展逐渐解决
另外，大部分电车，能量回收是可以关的
趋势挺明显了，以后这些特性，有的只能说能忍的忍，不能忍的也得忍。因为你没得选了。
其实汽油车有更多问题，只不过大家习惯了而已，实际上也就是都忍了
【 在 freedomlaw 的大作中提到: 】
: 一加油门往前急加速，车多人多路段，一抬油门、脚备上刹车，拖拽感，自己开都有晕车的感觉。
: 板上还有人说电车的驾驶感比油车好，也就初段加速比较急、快
: 整体行驶质感，完全比不上同价位油车啊。
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FROM 221.222.21.190
你还是拿传统开油车的方式开电车，猛抬油门，油车就满减速滑行，电车不用全松油门，脚控制油门，自由自在。
【 在 freedomlaw 的大作中提到: 】
: 一加油门往前急加速，车多人多路段，一抬油门、脚备上刹车，拖拽感，自己开都有晕车的感觉。
: 板上还有人说电车的驾驶感比油车好，也就初段加速比较急、快
: 整体行驶质感，完全比不上同价位油车啊。
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--来自微水木3.5.8
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笨蛋
【 在 freedomlaw 的大作中提到: 】
: 一加油门往前急加速，车多人多路段，一抬油门、脚备上刹车，拖拽感，自己开都有晕车的感觉。
: 板上还有人说电车的驾驶感比油车好，也就初段加速比较急、快
: 整体行驶质感，完全比不上同价位油车啊。
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FROM 124.64.19.*
脚法要练练
【 在 freedomlaw 的大作中提到: 】
: 一加油门往前急加速，车多人多路段，一抬油门、脚备上刹车，拖拽感，自己开都有晕车的感觉。
: 板上还有人说电车的驾驶感比油车好，也就初段加速比较急、快
: 整体行驶质感，完全比不上同价位油车啊。
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FROM 116.228.68.*
【 在 freedomlaw 的大作中提到: 】
: 遇到车多人多时，开油车都是松掉油门、脚放在刹车上备着啊，万一有情况随时踩下刹车。
: 电车抬油门不好掌握，抬少了怕不降速，还不能备着刹车，昨晚开了几十公里，下车想吐的感觉
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都多到需要脚放在刹车上备着随时踩下刹车了，你直接用电车降速到放开油门也没有能量回收的低速正合适
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FROM 117.136.8.*
【 在 freedomlaw 的大作中提到: 】
: 一急加速、一减速，真晕，特别是减速好像不受控制，拖拽，没有长距离滑行
想长距离滑行挂个N档不就行了，电车又不怕什么“N档滑行伤变速箱”
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FROM 117.136.8.*
其实就是习惯问题吧。我家老爷子经常吐槽家里买的新电器，说不如以前的好用。有一次新买的智能电饭锅打不开，他说了好几次要换回以前的傻瓜电饭锅，我说要不直接用火煮得了。还有新手机也是，但是用了一段时间就不说了
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FROM 114.254.161.*
真逗，电车党和电车厂家真是强势
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 一个踏板线性控制加速度，显然比两个踏板轻松并且安全。
: 你就是不会开，别死扛了。
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FROM 220.196.194.*
我家女司机开车属于弱的，提了个电车一天掌握单踏板，你还是太弱
【 在 freedomlaw 的大作中提到: 】
: 一加油门往前急加速，车多人多路段，一抬油门、脚备上刹车，拖拽感，自己开都有晕车的感觉。
: 板上还有人说电车的驾驶感比油车好，也就初段加速比较急、快
: 整体行驶质感，完全比不上同价位油车啊。
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