- 主题:Re: 汽车喇叭和刹车，为何不这样设计？
1 只要是汽车驾驶员通过设备蓄意发出来的声音，都是对行人的侮辱和路权的侵犯预谋，跟声音大小无关
23 尖叫刹车可破，指望四肢迅速且正确的反应不如扯嗓子
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修改:aurox FROM 58.31.135.*
FROM 58.31.135.*
紧急情况下第一反应按喇叭而不是踩刹车的司机应该回炉重练。必要的时候删号重练
【 在 howmissyou (冬季的阳光) 的大作中提到: 】
: 1、汽车喇叭是用来滴滴汽车的，比较响；实际状况很多是前方有行人，需要提醒行人后方有车辆，用汽车喇叭滴滴容易吓人一跳，比较容易挨骂。为何不设计一个声音相对柔和、不刺耳的小喇叭、用于滴滴行人呢？
: 2、为何不把方向盘上设置一个紧急刹车（最高权限），紧急情况下直接猛按方向盘达到刹车效果？这样能够防止油门刹车踩错，也能防止万一脚垫卡注导致无法刹车问题。
: 3、手动挡是两脚并用的；现在自动挡普及了，为何不把油门刹车分在两侧，比如左脚刹车右脚油门？现在一个脚负责，新手容易想刹车时踩在油门上；如果两个脚的话，新手万一迷糊时两个脚都踩下去，刹车优先。
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FROM 172.58.44.*
尖叫刹车。。。唱一首青藏高原的时间走不出一百米吧
【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 1 只要是汽车驾驶员通过设备蓄意发出来的声音，都是对行人的侮辱和路权的侵犯预谋，跟声音大小无关
: 23 尖叫刹车可破，指望四肢迅速且正确的反应不如扯嗓子
来自 HMA-TL00
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FROM 117.136.87.*
1，按喇叭的力度和长短可以控制音量和音高
滴滴汽车按重点，滴滴行人按轻按短就行了
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 1、汽车喇叭是用来滴滴汽车的，比较响；实际状况很多是前方有行人，需要提醒行人后方有车辆，用汽车喇叭滴滴容易吓人一跳，比较容易挨骂。为何不设计一个声音相对柔和、不刺耳的小喇叭、用于滴滴行人呢？
: 2、为何不把方向盘上设置一个紧急刹车（最高权限），紧急情况下直接猛按方向盘达到刹车效果？这样能够防止油门刹车踩错，也能防止万一脚垫卡注导致无法刹车问题。
: 3、手动挡是两脚并用的；现在自动挡普及了，为何不把油门刹车分在两侧，比如左脚刹车右脚油门？现在一个脚负责，新手容易想刹车时踩在油门上；如果两个脚的话，新手万一迷糊时两个脚都踩下去，刹车优先。
来自 HMA-TL00
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FROM 117.136.87.*
这。。。
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FROM 101.242.34.*
现代汽车工业发展这么多年，能改的已经都改了，不要总是试图标新立异
有一个很重要的事情叫做 注意力管理
开飞机的格外重要这事儿
楼主这些统一都是为了鸡毛蒜皮，增加了需要的注意力
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FROM 101.242.34.*
没出事之前，都觉得是别人家的事儿。
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FROM 111.199.54.*
我比汽车工程师聪明系列，但是没啥新意，至少在本版以前就见过。
【 在 howmissyou (冬季的阳光) 的大作中提到: 】
: 1、汽车喇叭是用来滴滴汽车的，比较响；实际状况很多是前方有行人，需要提醒行人后方有车辆，用汽车喇叭滴滴容易吓人一跳，比较容易挨骂。为何不设计一个声音相对柔和、不刺耳的小喇叭、用于滴滴行人呢？
: 2、为何不把方向盘上设置一个紧急刹车（最高权限），紧急情况下直接猛按方向盘达到刹车效果？这样能够防止油门刹车踩错，也能防止万一脚垫卡注导致无法刹车问题。
: 3、手动挡是两脚并用的；现在自动挡普及了，为何不把油门刹车分在两侧，比如左脚刹车右脚油门？现在一个脚负责，新手容易想刹车时踩在油门上；如果两个脚的话，新手万一迷糊时两个脚都踩下去，刹车优先。
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FROM 171.44.68.*
个人看法哈
1是永远不能滴滴行人，等就好了
2是电子手刹就有这个功能了
3是一只脚不能同时踩两个踏板，漂移除外，防止甩尾
【 在 howmissyou (冬季的阳光) 的大作中提到: 】
: 1、汽车喇叭是用来滴滴汽车的，比较响；实际状况很多是前方有行人，需要提醒行人后方有车辆，用汽车喇叭滴滴容易吓人一跳，比较容易挨骂。为何不设计一个声音相对柔和、不刺耳的小喇叭、用于滴滴行人呢？
: 2、为何不把方向盘上设置一个紧急刹车（最高权限），紧急情况下直接猛按方向盘达到刹车效果？这样能够防止油门刹车踩错，也能防止万一脚垫卡注导致无法刹车问题。
: 3、手动挡是两脚并用的；现在自动挡普及了，为何不把油门刹车分在两侧，比如左脚刹车右脚油门？现在一个脚负责，新手容易想刹车时踩在油门上；如果两个脚的话，新手万一迷糊时两个脚都踩下去，刹车优先。
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FROM 117.136.0.*
第2个现在就有，叫电子驻车键
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
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: 1、汽车喇叭是用来滴滴汽车的，比较响；实际状况很多是前方有行人，需要提醒行人后方有车辆，用汽车喇叭滴滴容易吓人一跳，比较容易挨骂。为何不设计一个声音相对柔和、不刺耳的小喇叭、用于滴滴行人呢？
: 2、为何不把方向盘上设置一个紧急刹车（最高权限），紧急情况下直接猛按方向盘达到刹车效果？这样能够防止油门刹车踩错，也能防止万一脚垫卡注导致无法刹车问题。
: 3、手动挡是两脚并用的；现在自动挡普及了，为何不把油门刹车分在两侧，比如左脚刹车右脚油门？现在一个脚负责，新手容易想刹车时踩在油门上；如果两个脚的话，新手万一迷糊时两个脚都踩下去，刹车优先。
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: 一生情，只为这一次相遇。
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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