笑死我了

【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: Green版又在讨论单踏板模式导致油门刹车踩错了
: 理由是单踏板不好，减速太快，导致很多时候只需要少量减速的时候还要踩着油门（电门）
: 真的需要急减速的时候，因为有减速所以觉得自己踩的是刹车，于是踩错
: 单踏板模式和传统模式完全不是质的区别只有一点点量的区别，传统模式丢开油门也是会减速的
: 在某些车况路况下，传统模式也会出现单踏板模式的减速很快的特点，比如大排量小车，比如上坡
: 如果你单踏板会踩错，这些车况路况同样会踩错
: 这里的核心问题是备刹车的恶习，单踏板只是在背锅
: 这里对“备刹车”给个定义。一般来说，开车有三种状态：踩油门、踩刹车、什么也不踩。
: 前两种状态没有什么争议。对于什么也不踩的时候应该把脚放在哪里，有“备刹车”派和
: “不备刹车”派。“备刹车”派认为，什么也不踩的时候应该把脚放在刹车上随时准备踩刹车。
: 也有“不踩油门的时候就把脚放到刹车上”之类的表述，是完全等效的。
: 备刹车的最大问题是，需要踩刹车时你无法无脑地踩下去，还是得判断自己的脚是不是在刹车上，因为路况复杂，不可能所有的需要踩刹车的场景你都已经备上了。因此你自然而然地以车是不是在减速来判断自己的脚是在刹车上还是在油门上。很不幸，这是会错的，而你又没有其他更
: 想想不备刹车的做法：凡是需要踩刹车的时候，你把脚移到刹车上，踩。任何情况下都可以这样无脑地做。稳定、单一的做法，不需要判断脚在哪里，不会错。紧急情况下会来不及踩刹车？如果你都能预先判断到要刹车、并且备刹车了，这就算不上紧急状况？紧急状况往往是你在加速
: 如果你还是觉得备刹车会给你安全感？建议你少开车不开车，这样肯定不会出事故。
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FROM 210.12.196.*

lzsb
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: Green版又在讨论单踏板模式导致油门刹车踩错了
: 理由是单踏板不好，减速太快，导致很多时候只需要少量减速的时候还要踩着油门（电门）
: 真的需要急减速的时候，因为有减速所以觉得自己踩的是刹车，于是踩错
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你都备了刹车了，一秒前的事就忘了？不知道脚是在刹车还是在油门了？还需要重新判断？

老年痴呆？
  
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
:
:  Green版又在讨论单踏板模式导致油门刹车踩错了
:  理由是单踏板不好，减速太快，导致很多时候只需要少量减速的时候还要踩着油门（电门）
:  真的需要急减速的时候，因为有减速所以觉得自己踩的是刹车，于是踩错
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FROM 111.197.241.*

彪子你好
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: Green版又在讨论单踏板模式导致油门刹车踩错了
: 理由是单踏板不好，减速太快，导致很多时候只需要少量减速的时候还要踩着油门（电门）
: 真的需要急减速的时候，因为有减速所以觉得自己踩的是刹车，于是踩错
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 111.196.211.*

哈哈，笑了
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 你都备了刹车了，一秒前的事就忘了？不知道脚是在刹车还是在油门了？还需要重新判断？
: 老年痴呆？
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FROM 123.123.76.*