- 主题:看过汉兰达后的直观感受
这是什么逻辑？二手车降价卖给车商，车商价格低点，难道还难卖？
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: “发现保值是事实，车商不愿意收，难卖也是实打实的” 这个真没想到
--
FROM 221.224.137.*
你要能再开八年以上，明年入手，保值率低点也无所谓了
【 在 fuyz1984 的大作中提到: 】
: 航海家确实不错，哪怕第一档的冒险家那配置堆出来也是很吸引人。林肯的车最大的问题就是汉兰达最引以为傲的保值率，弟中弟一样的存在
: 【 在 var 的大作中提到: 】
: : 新款锐界换双联屏了，汉兰达是今年换代。另外可以看看昂科旗。如果不是非得七座，航海家除了售价可能更符合你要求。
: ...................
--来自微水木3.5.2
--
FROM 223.104.42.*
把不爱坏稍微升华一点说成是日系工匠精神的体现，又能忽悠一大批人。减配一堆子系统，所以不爱出小毛病。干脆不配，永远不出毛病，这逻辑也的确能成立。
【 在 courage25 的大作中提到: 】
: “还是卤素大灯，一键升窗只支持前排，没有自动驻车，车机不智能”这些都是这车可靠性高的重要原因。
--
FROM 59.151.103.*
大小改款我确实没太关注，去年底才开始看的，当时官方名称还叫2018款。同时期看了南哥说车还有萝卜北美评测的北美市场新款汉兰达，应该是今年国内要上的2021款。销量太好了，站在厂家的角度确实没理由投入成本去大改款
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 你所谓的2018款是指大改款吧，今年又会大改款了；汉兰达每年都出小改款。
: 主流车，三年一个大改款也是正常节奏。
:
--
FROM 59.151.103.*
不是原厂的吧
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 通风自己加的，8000
:
--
FROM 111.205.145.*
你这也太凡尔赛了。壕做友！
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 我是GLE450顶配，能买三个汉兰达。就是想买个七座车，看来看去觉得还是奔驰好，老婆又嫌弃GLS太大，平时都是她开，就选了这个。
:
--
FROM 39.128.16.*
我坐了一次gle320 高速噪音哄哄哄的，感觉比我的上代320li还吵。不过底盘感觉挺好
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 噪音咋样啊，高速的时候
: 【 在 ivybill (大土豆) 的大作中提到: 】
: : 你们都是有钱人呀，够买汉兰达好几辆了。我提的是汉兰达精英四驱，自己加的一键锁窗等功能，落地30个吧
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 36.17.47.*
没有哪款车一年一个大改款。
年初出了个2021款，属小改款，应该是现在在卖的。
下半年国内要上大改款，也就是美国在卖的TNGA架构
【 在 fuyz1984 (fuyz1984) 的大作中提到: 】
: 大小改款我确实没太关注，去年底才开始看的，当时官方名称还叫2018款。同时期看了南哥说车还有萝卜北美评测的北美市场新款汉兰达，应该是今年国内要上的2021款。销量太好了，站在厂家的角度确实没理由投入成本去大改款
--
FROM 111.198.174.*
看来都一般啊
【 在 isolato (桃李春风一杯酒 江湖夜雨十年灯) 的大作中提到: 】
: 我坐了一次gle320 高速噪音哄哄哄的，感觉比我的上代320li还吵。不过底盘感觉挺好
: --来自微水木3.5.10
--
FROM 111.198.57.*
应该是二手车很好卖 但是中间差价少 贩子看中高周转 小赚一笔也能接受
保值率高等同于一二手差价低 注定乐利润空间小 否则人家干嘛不买一手
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: “发现保值是事实，车商不愿意收，难卖也是实打实的” 这个真没想到
--
FROM 101.87.42.*