- 主题:新能源车跑高速有时候真讨厌
0度能跑250吗？
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 我的长续航m3跑高速130左右的速度能跑400公里出头，超车随便超，气温20度左右
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 180.111.70.*
360左右
【 在 ifas 的大作中提到: 】
: 0度能跑250吗？
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FROM 203.193.1.*
不超速就是肉车。。。。
长见识了！
【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 像京津高速那种3车道、4车道、车又不多的情况下，是的，我就是会超速，不光我超速，一路超速的人不在少数。对于经常跑高速的人来说，从来不超速的车是肉车无疑
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: 【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
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FROM 111.194.221.*
平均120。。。。
北京周边这高速 你开出个平均120试试
说这一大堆。。。。。
没开过电车吧？
没开过的 和你说也是白说
你说这些 是想表明电车开长途不行？
我不否认这点，开电车跑300km以上的，就是闲的。开油车跑300km以上的也是闲的。
我说那些 是想说 现在主流的电车 和以前那些北汽xxx不一样了 高速没啥不敢往120跑的。跑的慢的 肉的 他开油车一样肉。
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 平均车速120？
: 人家说高速打折，你85折算的是点对点吧？
: 就算真是85，你这个算预留下一个服务区补电剩余里程了么？
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FROM 111.194.221.*
关键是 冬天市内开 也差不多是这水平
我没说6折不少 只是想说 这并不是高速某些车肉的原因
高速上肉的电车 他开油车也一样肉
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 6折还少？秦pro续航才四五百，六折就变成两三百了，这折扣还少？都快腰斩了。
: 【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: : 秦pro 实测
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FROM 111.194.221.*
“少则等几公里，长的时候要等一二十公里”
夸张了吧，还是你技术问题？
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 主要是在只有两车道而且货车很多的高速上。
: 上个周末跑了趟京港澳湖南段，货车基本上一辆接一辆的占据了右边车道，小车都在左边车道，基本上每次被压速都会发现原因是前边一辆新能源车只跑110甚至100，其它车都只能找货车相对较少的时候超，少则等几公里，长的时候要等一二十公里。
: 昨天去机场更过分，一辆新能源车跑80，和旁边一辆小货车并排，直到小货车觉得不好意思故意减速让了个口子出来……
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FROM 202.122.36.*
那看来还是值得等
能到500就可以下手了
【 在 henrykaka00 (henrykaka00) 的大作中提到: 】
: 360左右
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FROM 180.111.70.*
是啊，全程高速120~130速度真实跑这么多真的不虚的，电池热起来后能耗会小很多，同时动能回收也回来了，特斯拉的电池做的很线性
【 在 ifas 的大作中提到: 】
: 那看来还是值得等
: 能到500就可以下手了
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 140.207.23.*
从没觉得高速上电车就慢多少，从秦皇岛到天津一直表显130开
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FROM 124.127.244.*
就两个车道，右侧全是货车或大客，这技术再好也没法超啊，除非走应急
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: “少则等几公里，长的时候要等一二十公里”
: 夸张了吧，还是你技术问题？
来自 EVR-AL00
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FROM 118.250.159.*