- 主题:世界真的变了
完全可以，就是能去的范围稍微低了点，感觉能满足95%的郊游需求。另外5%是越野车干的事儿，我个人对这5%有点想法。
1、宋和唐DM主要是底盘高度和底盘的电池面积太大缺乏保护；见过底盘电池被碰坏的唐DM。
2、希望能上刀片电池，带一定越野能力的四驱。如果越野版本，电池会保护的更好一些。
大梁车身是不是更容易藏电池
唐DMP其实已经非常非常强悍强大了
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 宋不行吗？
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FROM 221.218.153.*
可靠性怎么样，哪儿能查到故障率？
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 完全可以，就是能去的范围稍微低了点，感觉能满足95%的郊游需求。另外5%是越野车干的事儿，我个人对这5%有点想法。
: 1、宋和唐DM主要是底盘高度和底盘的电池面积太大缺乏保护；见过底盘电池被碰坏的唐DM。
: 2、希望能上刀片电池，带一定越野能力的四驱。如果越野版本，电池会保护的更好一些。
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FROM 117.173.226.*
但是能看出欧洲人观念跟上了，以前总觉得欧洲人会死守他们的传统燃油车，就像诺基亚死守塞班一样，然后在电动化的大潮里面被中美淘汰
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 百分比得看当地汽车年销量才有意义……
: 挪威全年才卖几万辆车……
: 中国一年都是千万级别的销量……
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FROM 193.81.188.*
冰岛冬天也就北京水平，人家有暖流的
【 在 Wahaha (haha) 的大作中提到: 】
: 北欧冬天都不冷吗？前几名竟然都是北欧国家
: 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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FROM 183.36.83.*
啥观念跟上啊，是欧洲电动车制造跟上了好吧，大众电动车在欧洲卖的贼好，股价一个月翻番，特斯拉在欧洲电动车届已经排到十名开外了。大众ceo已经放话了，五年内消灭特斯拉……
【 在 dumbroy 的大作中提到: 】
: 但是能看出欧洲人观念跟上了，以前总觉得欧洲人会死守他们的传统燃油车，就像诺基亚死守塞班一样，然后在电动化的大潮里面被中美淘汰
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 百分比得看当地汽车年销量才有意义……
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 117.65.191.*
观念先得跟上才有大投入，有大投入才有产出。。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 啥观念跟上啊，是欧洲电动车制造跟上了好吧，大众电动车在欧洲卖的贼好，股价一个月翻番，特斯拉在欧洲电动车届已经排到十名开外了。大众ceo已经放话了，五年内消灭特斯拉……
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 193.81.188.*
看来不坚持多少年的手动挡了，
开始用上电动。
【 在 dumbroy 的大作中提到: 】
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: 但是能看出欧洲人观念跟上了，以前总觉得欧洲人会死守他们的传统燃油车，就像诺基亚死守塞班一样，然后在电动化的大潮里面被中美淘汰
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 百分比得看当地汽车年销量才有意义……
: : 挪威全年才卖几万辆车……
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FROM 120.245.30.*
按數量比合理，按國家比那些國家還不如中國一個村大
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FROM 111.199.190.*
特斯拉一气之下把大众买下来
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
: 啥观念跟上啊，是欧洲电动车制造跟上了好吧，大众电动车在欧洲卖的贼好，股价一个月翻番，特斯拉在欧洲电动车届已经排到十名开外了。大众ceo已经放话了，五年内消灭特斯拉……
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: 【 在 dumbroy 的大作中提到: 】
: : 但是能看出欧洲人观念跟上了，以前总觉得欧洲人会死守他们的传统燃油车，就像诺基亚死守塞班一样，然后在电动化的大潮里面被中美淘汰
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