- 主题:自动启停不好用是不是与刹车硬有关？
车都没停就先熄火滑行，这明明是安全隐患，还能吹起来？？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 我的车就可以熄火滑行，和自起停一样也是通过刹车力度控制的
: 所以我可以用脚控制是不是滑行中熄火，是不是停止后熄火。
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FROM 111.207.1.*
有安全隐患车厂就不会这么做
你不可能比造车的还懂车
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 车都没停就先熄火滑行，这明明是安全隐患，还能吹起来？？
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FROM 123.126.43.*
你开过几个车，就这么喷人弱智，那些车你都试过吗？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 大众奥迪的熄火滑行和自起停都可以用刹车力度控制。
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: 这只要稍微练两下就掌握了，弱智的人直接就骂，有智力的人才会去利用
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--来自微水木3.5.10@N8P
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FROM 115.213.87.*
自动启动设计本意就是为了“停车”等红灯的时候熄火来省油，不是为了让你调脚感来滑行熄火的，熄火之后真空泵就开始漏气，等漏完了气刹车就没了，要不为什么严禁熄火滑行？
而且大众还真不一定考虑安全隐患，帕萨特之前的A柱设计也是厂家考虑过了？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 有安全隐患车厂就不会这么做
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: 你不可能比造车的还懂车
来自 OCE-AN10
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FROM 124.64.22.*
别现了，首先熄火并不会真空漏气，熄火滑行的车也不会用发动机的真空，涡轮增压的车本来就不能用进气歧管的负压提供真空。
你这点汽车知识还给造车的指点江山，让人笑掉大牙。
你这个例子就是贵版键盘汽车砖家的写照。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 自动启动设计本意就是为了“停车”等红灯的时候熄火来省油，不是为了让你调脚感来滑行熄火的，熄火之后真空泵就开始漏气，等漏完了气刹车就没了，要不为什么严禁熄火滑行？
: 而且大众还真不一定考虑安全隐患，帕萨特之前的A柱设计也是厂家考虑过了？
: 来自 OCE-AN10
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FROM 111.201.135.*
你家真空泵是绝对气密的么？？没有继续抽难道不会漏气么，还是说你车就高级到可以熄火滑行？
而且我当然不如您懂车啦，毕竟没开着大众不用随时做好靠边修车的准备
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 别现了，首先熄火并不会真空漏气，熄火滑行的车也不会用发动机的真空，涡轮增压的车本来就不能用进气歧管的负压提供真空。
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: 你这点汽车知识还给造车的指点江山，让人笑掉大牙。
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: 你这个例子就是贵版键盘汽车砖家的写照。
来自 OCE-AN10
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FROM 221.217.213.*
劳资开的是保时捷，你好好搬砖吧，争取开上四个轮子的车。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 你家真空泵是绝对气密的么？？没有继续抽难道不会漏气么，还是说你车就高级到可以熄火滑行？
: 而且我当然不如您懂车啦，毕竟没开着大众不用随时做好靠边修车的准备
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FROM 111.201.135.*