高速要看额定功率，越大的越好。不要只看峰值功率。只要配的电机够大，动力是不会有问题的。
相对来说，高速上电车和内燃机比没什么特别的优势。因为此时内燃机处于较高效率区，且输出相对恒定，也基本不需要能量回收。而电动的优势不在这里。
而且此时电动汽车续航的短板容易暴露。速度越快，阻力大幅加大，导致耗电也大幅增加。所以在有续航焦虑的情况下，很多电车不能持续跑120.当然其实油车此时油耗也是增加的，但是由于本身续航和加油的便利，没有续航焦虑，所以相对就无所谓了。


【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 低速是很无敌，高速也一样出色嘛，比如80-120提速，是不是也是看扭矩和马力？
: 发自「今日水木 on Android」
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