因为成本太低甚至零成本，导致性价比太高，而人的本性是贪婪的  
  
【 在 dcdc1979 () 的大作中提到: 】
: 做任何事情自然都会有理由，你有点个人理由就可以随意违法、妨碍他人么？ZF、物业不给你停车位，那你去折腾他们啊，占我们老百姓通行的道路干嘛呢？
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: 按这种强盗逻辑，那些插队的、遛狗不栓绳的、官僚主义的、贪污受贿的等等都有很好的理由啊
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如果某种违法行为很少，还可以说是人的问题
如果这种违法行为很常见，就需要研究一下，是立法有问题，还是有客观原因促使这种现象泛滥
北京目前乱停车最大的原因是停车位不足。政府在这方面毫无作为，没有积极布局立体停车位，公共停车位，也没有对车位价格进行指导或者调研，一味的处罚乱停车，其实也是一种对公民的不负责
至于应急车道的占用，是另外一个话题。
【 在 dcdc1979 的大作中提到: 】
: 做任何事情自然都会有理由，你有点个人理由就可以随意违法、妨碍他人么？ZF、物业不给你停车位，那你去折腾他们啊，占我们老百姓通行的道路干嘛呢？
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说了多少遍了，北京车位比车多，停车位是足够的
【 在 strange 的大作中提到: 】
: 如果某种违法行为很少，还可以说是人的问题
: 如果这种违法行为很常见，就需要研究一下，是立法有问题，还是有客观原因促使这种现象泛滥
: 北京目前乱停车最大的原因是停车位不足。政府在这方面毫无作为，没有积极布局立体停车位，公共停车位，也没有对车位价格进行指导或者调研，一味的处罚乱停车，其实也是一种对公民的不负责
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没错，老子早就不想在这地呆了，奈何人在江湖身不由己
【 在 armeria 的大作中提到: 】
: 是因为北京的交警不作为，管的太松了，放纵了你们这些乱开车的劣质司机，去上海、深圳这些先进城市体验一下就知道了。
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停不起就别bb，bb也没用，该拍你还得拍你
【 在 Spruance 的大作中提到: 】
: 但是真正停在停车位上的车还不够多，不少收钱的车位可能还空着。
: 所以，说到底一个目的是为了抬高停车位的行情？
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
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