因为他搜的关键词是“奔驰 断轴”，就知道欺负多不爱发言车主的牌子，看他敢搜“宝马 断轴”么。。。。

这个帖子居然没十大，多亏今天有吸引火力的大坑

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你搜哪个牌子不断轴吧
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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你想想英菲尼迪既然这么好，为啥销量如此惨，价格也上不去。。。
【 在 socket9999 的大作中提到: 】
: 临场搜可还行？你不点进去看看这是说的什么事？
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英菲尼迪整体就不行，就不要和一线牌子比了，没啥意义。
【 在 socket9999 的大作中提到: 】
: 恰好证明楼主说的三大件用料之流不是主要矛盾
: 真正注重三大件用料的车型卖得并不好
: 学德国人减配+吹牛逼才是王道
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你的感受我完全同意，你的结论只能是你自己的结论。
【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: 别对号入座，我可没说别人是傻子。你保有量1个亿也不耽误我的感受和结论啊
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: #发自zSMTH@GM1910
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这些我本人都有过或者家人有过，以前都是glk，x3，q5，x5,现在都是model3p，modelx，ec6，理想one，现在讨论这些油车已经没有意义了，要买也只能买eqc，ix3，etron，也不会去和什么雷/英比较，还是和tesla，理想蔚来比亚迪，甚至小鹏比。


【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】
: 首先，凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level，不提品牌力，凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行，沃尔沃其实用料还可以，但结合空间/nvh明显和bba就有差距，沃尔沃感觉还是技术不行，这个档次不要提安全性，因为安全性都差不多，至于环保，也不要人云亦云，自己实际体验最客观。然后，就是bba了，首先这三个品牌在国内档次来说，奔驰大于宝马大于奥迪，奔驰最有面。
: 那就先说suv：
: 如果你要面子又要性能，GLC300L，奔驰的用料足、内饰好、空间大，没啥可挑的，就是贵一些。
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