- 主题:集两厢，三厢于一身，集轿车，suv，wagon于一身，还有点溜背...
@tonygeng
完蛋了还发新车？太自相矛盾了。。。PSA和神龙汽车的合作合同签到2037年，现在PSA每年都直接拿出几千万欧元给神龙在中国做品牌推广，根本没有退出中国的意思，合并FCA就是为了进军北美，PSA是铁了心要做全球车企，不愿意固守欧洲，怎么可能放弃中国。。。
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马自达CX-4做的再大一点不就这样么
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 轴距2785，比A+大点，比B级车小点，离地193，胎宽据说205，后悬挂貌似扭力梁。。。
: 这要是还能80km/h过麋鹿，就是赤裸裸的凡尔赛啊，完全就是在鄙视你们那些只会玩多连杆和双叉臂的。。。
: 集两厢，三厢于一身，集轿车，suv，wagon于一身，还有点小溜背。。。
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真想好好干，直接降价，并降低保养维修价格，把市场规模人气做上来
【 在 lengxinyi (水木郁闷男|我是好人) 的大作中提到: 】
: 神龙一直都是车在网上被夸的飞起，然后实际销量惨不忍睹
: 积重难返
: 客户想买车，一想以后的保值率、保养等因素，就退缩了
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说这么多，还是扑街的货
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 轴距2785，比A+大点，比B级车小点，离地193，胎宽据说205，后悬挂貌似扭力梁。。。
: 这要是还能80km/h过麋鹿，就是赤裸裸的凡尔赛啊，完全就是在鄙视你们那些只会玩多连杆和双叉臂的。。。
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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看车挺好
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挺好看啊
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这个更好看，协调简洁
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 这个算是一种车型的吧
: 吉利版的帕拉梅拉，车身近5米，轴距3米，车宽2米。 100度电池
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好车
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确实差就差在不会降本增效，学韩国车降成本就也还能活的不错，死脑筋销量跌成狗了还非给不到十万的308用前后铝合金的防撞梁。。。
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 真想好好干，直接降价，并降低保养维修价格，把市场规模人气做上来
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后窗没雨刷…积灰
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