2倍于ufs3.1理论带宽……

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 奇了，汽车居然把车机系统的内存带宽当成一个技术指标标给你看，是用了什么高级内存么？
:
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 117.9.229.*

这货肯定比taycan贵吧
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 全新EVA纯电平台，弓形车身，0.20风阻系数，低于毛豆3的0.23和taycan的0.22，108度电，wltp续航770km，支持200kw快充，15分钟充电可增加300km续航，双电机四驱385kw动力，加速4.3秒，260万像素智能矩阵led大灯，带激光雷达，L3级别辅助驾驶，自研bms，支持ota升级，车内12.3+17.7+12.3寸oled三屏，车机系统8核处理器24g内存46.4g内存带宽，出色的nvh，带车内电子声浪模拟，5216mm车长，3210mm轴距……电动车门支持手势控制……MBUX车机系统0层级菜单易于操作……
: 你大爷永远是你大爷……就是不知道770km续航虚不虚……
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FROM 221.216.116.*

到国内要130起步？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: taycan美国售价8w起
: eqs美国售价11w起
: 当然taycan要选装一些
: ...................
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FROM 221.216.116.*

估计100吧，后面看销量了
eqs是目前唯一一个正式的电动豪华行政车，不知道大老们看不看得上

【 在 fornothing (fornothing) 的大作中提到: 】
: 到国内要130起步？
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FROM 183.156.110.*

大佬根本不会坐电车，现在还是贵族坐马车的时代
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 估计大佬们都在等加长迈巴赫版eqs和防弹普尔曼版eqs……
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FROM 221.219.206.*