- 主题:汽油豪车的逼格在电动车上碎了一地
再打85折试试？
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 奔驰eqc，报价50万，实价35万，销量约等于0。
: 宝马ix3，报价47万，实价33万，销量每月200辆。
: 奥迪etron，报价69万，实价36万，销量每月300辆。
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.39.*
大部分同意，
但是说汽车成为历史这一点不赞同。
类似原来到处都是公用电话和bb机时一样，人们没有满足于无处不在的公用电话，还是大量配备手机，并且变成了智能手机。
那汽车未来一定也是这样。普及智能汽车而已，而不是只靠公用汽车
【 在 goalone 的大作中提到: 】
: 大众出行的目的无非是安全快速到达目的地。最早的汽车只是少数人的奢侈品，普及至大众也不过近百年的历史，这期间少数几个大企业凭借机械设计和制造方面的先发优势 制造了不少市场壁垒。现在可好，西方你不是说石油危机嘛，不是说碳环保嘛，还说决不能让中国大众过上欧美的生活方式嘛，电车直接丢掉发动机 还没了变速箱，彻不彻底？
: 特斯拉 开了先河（当然也抢了头彩），国人蜂拥而上，井喷之势 无法阻挡，这只不过是近几年发生的事情。几大车企 回过神来，发现原先赖以高枕无忧的优势荡然无存，但又不愿即刻拉下脸面，放下身段，上阵撕逼。像极了当年的柯达相机、诺基亚手机。
: 今后就像空气，水和能源一样，交通也将成为重要资源。只要坚持发展智能道路，智能驾驶-无人驾驶，道路安全等等，照此速度下去，个人拥有出行工具将成为历史：任何时间 任何地点 拿出手机下单，几分钟内就有无人驾驶工具载你去往目的地，之后下车收费，车子自行响应下一个需求。
: ...................
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FROM 117.136.45.*
以后叫电车
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 大部分同意，
: 但是说汽车成为历史这一点不赞同。
: 类似原来到处都是公用电话和bb机时一样，人们没有满足于无处不在的公用电话，还是大量配备手机，并且变成了智能手机。
: ...................
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FROM 106.122.184.*
油车的结局是不让上路
【 在 bdxy 的大作中提到: 】
: 就像电子表取代机械表一样，油车以后越来越少，仍然很贵。是收藏、炫耀的奢侈品
: 【 在 shihmgj 的大作中提到: 】
: : 品牌溢价啊
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FROM 123.185.121.108
BBA的油车还卖不过五菱宏光呢，又如何？
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FROM 223.104.175.*
既然你说要竞速，哪个主流赛车比赛是比10秒内谁加速快的？
要说比赛的话，恰恰是电车最短的那块板，按F1、印地、达喀尔的场地和规则来，随便一辆汽油车都虐M3。
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 美丑的事那还不是随你胡扯吗，自知破车不堪一提，就只能另辟蹊径胡扯一番了
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: #发自zSMTH@YAL-AL10
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FROM 223.72.39.*
我上面贴的清清楚楚赛道成绩，m3全面落败
【 在 ChemET @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 既然你说要竞速，哪个主流赛车比赛是比10秒内谁加速快的？
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: 要说比赛的话，恰恰是电车最短的那块板，按F1、印地、达喀尔的场地和规则来，随便一辆汽油车都虐M3。
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#发自zSMTH@YAL-AL10
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FROM 223.72.70.*
一群人对着一个假数据评头论足了12页
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FROM 111.198.226.*
楼主造了一个谣，大家都讨论到高潮迭起。
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 难得一句对的都没有
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: 【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
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电车在老头乐领域屁都不是
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 要不说传统车企在电车领域屁都不是
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 101.87.189.*