- 主题:汽油豪车的逼格在电动车上碎了一地
电车痴汉以后怎么玩？
【 在 MG3 的大作中提到: 】
: 以后叫电车
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FROM 117.136.45.*
卤煮啥意思
举的例子明显是油车逼格高
电车打折都没人买吗？
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 奔驰eqc，报价50万，实价35万，销量约等于0。
: 宝马ix3，报价47万，实价33万，销量每月200辆。
: 奥迪etron，报价69万，实价36万，销量每月300辆。
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FROM 117.136.38.*
暂时不会，三大件之类的机械水平国产车追了三十年也看不见豪车的尾灯
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 不知道会不会影响他们油车的逼格
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FROM 123.121.4.*
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 但是电子表把机械表基本弄消失了
电子表把机械表的逼格抬的更高了，而且电子表现在也没啥人用了
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FROM 223.104.3.*
怎么会？难道iwatch, hw gt,各种手环不是电子表？别这么老古董啊
【 在 yhy8623 (yhy) 的大作中提到: 】
: 电子表把机械表的逼格抬的更高了，而且电子表现在也没啥人用了
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FROM 114.249.178.*
手机也是电子表。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 怎么会？难道iwatch, hw gt,各种手环不是电子表？别这么老古董啊
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FROM 120.245.94.*
说的不错
【 在 immortalxu 的大作中提到: 】
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: 以前是发动机变速箱底盘三大件，发动机可以从六缸吹到十二缸，讲究加速快，还要欣赏大排量发动机工作时声音那个从容不迫。变速箱可以从4at一直增加到10at，讲究个优雅平顺，底盘什么分时四驱，全时四驱等一堆锁听着就炫，结果电车来了，直接平民车整上跑车的加速能力，变速箱干脆扔掉，一个档位足够，又平顺又安静，四驱实现起来很简单，可以每个轮子单独控制，现在无非就是拼电池容量，拼ai控制，跳出了老牌厂家引以为傲的领域，加上之前几年迟迟不入局，让国产车厂在电车领域把品牌认知度和产业链给建立起来了，现在想凭着汽油车的影响力拉生意，是不是高估了自己，切让市场回答
: 【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: : 奔驰eqc，报价50万，实价35万，销量约等于0。
: : 宝马ix3，报价47万，实价33万，销量每月200辆。
#发自zSMTH@ELE-AL00
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FROM 120.244.129.*
除了价格差不了太远，其他全方位根本和model3不是一个档次的，就跟拿诺基亚N95和iPhone4比一样……都能打电话发短信倒是
【 在 lingxiaohua (lingxiaohua) 的大作中提到: 】
: 这就对了。我20万的雅阁，加速、平顺都够用了，就是又吵又颠。豪车就应该把力气放在内饰、隔音、悬挂舒适方面。
: 反正我试驾model3没有任何动心之处，就是个加强版的雅阁。动力更好，隔音更差，内饰也更差。
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: 【 在 itdc 的大作中提到: 】
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FROM 120.230.140.*
你不会觉得卡西欧机械表逼格很高吧
所以最终就是收敛到国产电动车加进口高端bba破鞋劳等等
【 在 yhy8623 的大作中提到: 】
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 但是电子表把机械表基本弄消失了
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FROM 124.160.217.*
油车有啥逼格
铁路早就电气化高铁化，这还纠结内燃机
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
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: 不知道会不会影响他们油车的逼格
: 【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: : 奔驰eqc，报价50万，实价35万，销量约等于0。
: : 宝马ix3，报价47万，实价33万，销量每月200辆。
#发自zSMTH@Honor V8
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FROM 101.224.22.*