- 主题:45 bar 出abs，果然，又是路的问题，或者司机的问题
别跟他说了。以前我也喜欢跟这种人讲道理，现在就跟他们说两个字：傻x
【 在 motour (motour) 的大作中提到: 】
: ”也“字用得好
: 我不懂的，不想说了
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: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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FROM 120.244.178.*
之前还以为车主故意诬陷特斯拉，这个数据出来，看来是真的特斯拉影响到车主刹车了。
特斯拉发布的信息，还特意把不明的人引向118速度，半小时踩40次刹车啥的，基本就是欲盖弥彰。
我相信鉴定机构和国家市场监督局眼睛是明亮的。
【 在 motour (motour) 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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FROM 59.41.118.*
一脚踩死？那该去投胎了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 还是驾驶者的问题，对于刹车距离没有预判，118这么高的速度，不一脚踩死根本不可能在几十米距离内停下来，就算一脚踩死，停不下来也正常。
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.104.38.*
雨天挺容易踩出ABS的。。。我应该至少踩出过10次，当然我驾驶风格比较激进
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 踩出过为数不多的几次abs都是路上有雪
: 雨天从来没踩出过abs
: 我开的是油车
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FROM 113.209.129.*
特斯拉绝不妥协，老马你真行
【 在 motour 的大作中提到: 】
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: ...................
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FROM 114.85.154.*
它是后驱吧？可能和一般前驱差异比较大，加上能量回收也可能作妖。
【 在 rockyheart 的大作中提到: 】
: 油车驾驶里程30万公里了 不超过5次出abs，包括急刹 雪天。雨天还真没碰到过。特斯拉这么爱出abs吗？上次闸道那个也说路滑有水出abs
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 223.72.42.*
有意触发的话是很容易，
如果天天开，正常开，一般人一年触发两三次到头了，再多应该是轮胎不行了。
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
: 雨天挺容易踩出ABS的。。。我应该至少踩出过10次，当然我驾驶风格比较激进
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: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 39.108.234.*
因为特斯拉睁眼说瞎话啊
有专业车评人说四五十bar就是正常司机急刹的力道
后面将近100bar是把吃奶力气都用上踩刹车了。
【 在 motour (motour) 的大作中提到: 】
: 50米外abs这出来得确实莫名其妙。缸压并没有增加，司机踩着刹车，但并没有猛踩。ABS出来，速度自然减不了多少了。眼看着撞车了，更大脚踩下，速度才微微降一点
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FROM 218.4.46.*
多了解情况再喷，特斯拉给监管机构是完整的数据原始文件，你用来喷的这份是特斯拉为了说明情况给媒体发的版本，特意做成了表格的形式。
【 在 motour 的大作中提到: 】
: 嗯，其实关键数据还是隐藏了一些。包括充放电数据，ESP数据。所谓“完整”，并不完整。
: 【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: : 你说的对
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 222.129.130.*
支持楼主拿数据说话，这个时候拿钱发贴的真是在吃人血馒头
【 在 motour (motour) 的大作中提到: 】
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