- 主题:45 bar 出abs，果然，又是路的问题，或者司机的问题
还是挺牛，消化吸收到这种程度，已经不卡脖子了
CRSCD 开枝散叶啊，还以为甬温出事以后一蹶不振了呢
【 在 fantesy (饭特稀) 的大作中提到: 】
: 代码又不值钱，车载代码2010年我电脑里就有好几家的了…
: 合同是你在国内可以说自主，到国际上不可以，不可以出口
: 所以后来有了各家自主化，还有了中车和铁科院的自主化项目…不过看看这两家车载自主化的领头人，都是挖的通号车载核心人物……
: ...................
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FROM 114.244.136.*
代码确实不值钱，值钱的是出事了谁来背锅，哈哈哈
我一直说我司车载软件基本都是交付源代码，真正拿来卖钱的是批量生产质量担保证书。
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 代码又不值钱，车载代码2010年我电脑里就有好几家的了…
: 合同是你在国内可以说自主，到国际上不可以，不可以出口
: 所以后来有了各家自主化，还有了中车和铁科院的自主化项目…不过看看这两家车载自主化的领头人，都是挖的通号车载核心人物……
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FROM 213.95.148.*
哈哈哈哈哈哈哈，行家！
所以之前续了好几次服务合同买锅
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 代码确实不值钱，值钱的是出事了谁来背锅，哈哈哈
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: 我一直说我司车载软件基本都是交付源代码，真正拿来卖钱的是批量生产质量担保证书。
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FROM 125.33.118.*
723确实影响不小，老总挂了后年年reorg
我也是第一次亲身体验了什么赵家人管控的力量，知道了国安局，知道了事故调查组是什么，知道了什么叫媒体记者，什么叫人言可畏，什么叫作老鼠过街人人喊打，什么叫网络水军和带节奏，虽然那时候才2011年网络还没有那么发达…
昨天我被喷也一样的道理……
【 在 rabbitice 的大作中提到: 】
: 还是挺牛，消化吸收到这种程度，已经不卡脖子了
: CRSCD 开枝散叶啊，还以为甬温出事以后一蹶不振了呢
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FROM 125.33.118.*
90公里/小时的速度，以特斯拉百公里刹车的能力，踩死只需要30米就刹停。
即便路面再差，也不至于在100米的地方就踩死
- 来自 水木社区APP v3.4.1
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 这是汽车版？
: 38米那是专业测试干出来的。
: 100米距离不踩到底是怎么想的？
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FROM 116.2.202.*
你这样的辣鸡还能是我校友？
赶紧回炉重造吧
【 在 zjl 的大作中提到: 】
: 你有骂街的权利，我有说你是数字id的权利，咋的了？
: 只许你骂街，不许我说你数字id？
: 还有你快别提清华毕业的了，我可不敢有你这校友，丢分。
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FROM 221.219.17.*
数字id就是数字id，除了满嘴喷粪，没其他花样，真low
【 在 wx032468 的大作中提到: 】
: 你这样的辣鸡还能是我校友？
: 赶紧回炉重造吧
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--来自微水木3.5.10
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FROM 113.57.114.*
握手，应该是一个食堂吃过饭的兄弟…
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 723确实影响不小，老总挂了后年年reorg
: 我也是第一次亲身体验了什么赵家人管控的力量，知道了国安局，知道了事故调查组是什么，知道了什么叫媒体记者，什么叫人言可畏，什么叫作老鼠过街人人喊打，什么叫网络水军和带节奏，虽然那时候才2011年网络还没有那么发达…
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--来自微水木3.5.8
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FROM 124.64.19.*
路上追尾的车多了，没觉得特斯拉特别多
【 在 return0 的大作中提到: 】
: 没哪个司机想自己撞上，都是凭自己的本能踩，远一点就踩轻点，太近了就踩重点。别的车子理解了司机的意图，刹住了车子。特斯拉做不到就是bug.
: 至于有没有踩死，需不需要踩死，什么时候踩死，咱们都不是当事人，车子要做的是精准的理解司机的刹车意图。这方面，和传统老牌车子比，感觉特斯拉还太年轻。
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: ...................
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FROM 223.104.39.*
哈哈哈哈 握手 我特别怀念当时周五还是周三去食堂排饺子…（我爱吃带馅儿的）
【 在 rabbitice 的大作中提到: 】
: 握手，应该是一个食堂吃过饭的兄弟…
: 【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: : 723确实影响不小，老总挂了后年年reorg
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FROM 125.33.118.*