- 主题:取消摩托车限制会极大缓解交通拥堵
取消电动自行车才可以缓解，问题是能取消吗？不是北京交管局多年前就发文取消电动自行车，现在还不是这样。
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FROM 115.171.83.*
【 在 hanzhel 的大作中提到: 】
: 绝对数量和比例的问题。四轮从比例来说比摩托规矩多了，不能只看数量
有1辆不规矩，四轮子就可能堵死了，而且还有那么多违停。
两轮无论如何不会堵死，即使都遵守规则。
你不要只看到两轮不守规矩，而看不到两轮即使守规矩效率也更高
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FROM 59.252.254.*
【 在 a1091 的大作中提到: 】
: 取消电动自行车才可以缓解，问题是能取消吗？不是北京交管局多年前就发文取消电动自行车，现在还不是这样。
是取消，还是取消限制？
如果是取消，那他们都开车上路，你的拥堵缓解了？还是你默认骑电动车的人都没车？
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FROM 59.252.254.*
可以参考台北
还有解禁的西安，我并不觉得摩托车会增加拥堵，相反文化水平越高的地方
摩托车车手越较遵守交通规则，越利于交通管理。
【 在 xLog (路人乙) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 取消摩托车限制会极大缓解交通拥堵
: 发信站: 水木社区 (Sun Apr 25 16:45:00 2021), 站内
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: 其实北京并没有严格限制摩托车，京B还是很容易上牌的，四环外也不限行、即使进了四
: 环也很少有警察会管。
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: 现在摩托车还是以玩车的多一些（其中大部分是有汽车的，买摩托就是图一乐）。以北
: 京的交通管理水准，摩托车多了，交通可能会更乱，并且摩托车危险系数的确比汽车高
: 很多，所以我作为摩托车驾驶员，不赞同北京进一步鼓励摩托车出行。
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: 【 在 loverain (八级大狂风吹) 的大作中提到: 】
: : rt
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 103.216.43.*]
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FROM 223.72.93.*
这是因为路是按照四轮标准设计的，杠这个没有意义。
从老大的角度看，到处是摩托车和国际大都市形象严重不符，数量再增加管理也跟不上。再加上帝都现在实际的赶人政策，放开摩托可能性很小
【 在 sssnnn 的大作中提到: 】
: 有1辆不规矩，四轮子就可能堵死了，而且还有那么多违停。
: 两轮无论如何不会堵死，即使都遵守规则。
: 你不要只看到两轮不守规矩，而看不到两轮即使守规矩效率也更高
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FROM 106.11.41.*
进四环交警看见了会管
【 在 xLog 的大作中提到: 】
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: 其实北京并没有严格限制摩托车，京B还是很容易上牌的，四环外也不限行、即使进了四
: 环也很少有警察会管。
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: 现在摩托车还是以玩车的多一些（其中大部分是有汽车的，买摩托就是图一乐）。以北
: 京的交通管理水准，摩托车多了，交通可能会更乱，并且摩托车危险系数的确比汽车高
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发自「今日水木 on P40PRO」
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FROM 223.104.3.*
不赞成，摩托车有各种违章问题，钻缝，闯红灯，违停..。
而且 没人管！！！！！
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FROM 60.251.47.*
这得教育先行，等人口素质提高，首先普及汽车不肉车，排队不插队，不然得一锅粥
【 在 loverain 的大作中提到: 】
: rt
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FROM 183.195.89.*
会更乱 现在就比三四年前多了
【 在 loverain 的大作中提到: 】
: rt
来自 ALP-TL00
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FROM 106.125.59.*
二三四五六环主路都留给自行车才好，自行车骑到平均时速30公里以上，通勤效率也是很高的，还环保，碳中和。
四环以内应该禁止机动车（特殊单位除外）
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FROM 123.123.128.*