- 主题:取消摩托车限制会极大缓解交通拥堵
取消限制，我会立马买个摩托，再也不开车了。
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嗯，各种加塞、插缝、骑线、走非机动车道、不按分道线进路口。
反正从没见堵车时摩托车老老实实跟着排队缓行的。
【 在 loverain 的大作中提到: 】
: rt
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市内多次电动自行车的平均速度和汽车基本一样
常常走了2-3公里路，在一个红绿灯处看到同一辆电动自行车
【 在 hellozzz 的大作中提到: 】
: 二三四五六环主路都留给自行车才好，自行车骑到平均时速30公里以上，通勤效率也是很高的，还环保，碳中和。
: 四环以内应该禁止机动车（特殊单位除外）
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根本不会，除非是专门抓违章的。一般在路口中间指挥交通的交警不会管闲事。
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 进四环交警看见了会管
: 发自「今日水木 on P40PRO」
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FROM 3.1.141.*
大部分骑电动车的人都没京牌车，毕竟一牌难求。
【 在 sssnnn 的大作中提到: 】
: 是取消，还是取消限制？
: 如果是取消，那他们都开车上路，你的拥堵缓解了？还是你默认骑电动车的人都没车？
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FROM 3.1.141.*
长安街不允许1.0及以下排量车行驶的限制还存在吗？
【 在 hanzhel 的大作中提到: 】
: 这是因为路是按照四轮标准设计的，杠这个没有意义。
: 从老大的角度看，到处是摩托车和国际大都市形象严重不符，数量再增加管理也跟不上。再加上帝都现在实际的赶人政策，放开摩托可能性很小
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FROM 3.1.141.*
摩托违章不拍照，拍照系统好像无法很好的识别摩托车。
【 在 hanzhel 的大作中提到: 】
: 绝对数量和比例的问题。四轮从比例来说比摩托规矩多了，不能只看数量
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FROM 3.1.141.*
小声说下，小电车上完牌后警察不怎么查看，续航，马力潜力无限，二环里自由驰骋
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管理水平跟不上，放开还不乱死，看看现在电动自行车就知道了
【 在 loverain 的大作中提到: 】
rt
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有权举手投票的都不骑摩托车
【 在 loverain 的大作中提到: 】
: rt
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