- 主题:刺激的又来了~ 14分钟从30%充到80%
这，真的有点香了啊~~~
华为高压充电测试，具体看视频吧
https://www.bilibili.com/video/BV1SV411J7Q3?from=search&seid=18098871723403193690
又看了下比亚迪的充电速度：汉的刀片电池33分钟可将电量从10%充到80%，不过得是BYD的快充。
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修改:flukeox FROM 161.207.4.*
FROM 161.207.4.*
这个没什么用
真正快充主要是高速使用，速度取决于前面有多少充电速度20-40kw的车，以及充电桩30/60kw的数量
就目前情况，200kw以上充电桩给高速铺开的成本很高
我是建议给高速服务区设一个200kw桩，一度电4块钱，给不差钱用户使用，一举两得
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 这，真的有点香了啊~~~
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: 华为高压充电测试
: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 61.148.244.*
这个一点没啥。。。瓶颈就不在车
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
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: 这，真的有点香了啊~~~
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: 华为高压充电测试，具体看视频吧
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#发自zSMTH@GM1910
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FROM 223.104.39.*
配的哪家的电芯？
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FROM 223.104.39.*
为啥华为刚涉足这个行业就吊打其他?
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 这，真的有点香了啊~~~
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: 华为高压充电测试，具体看视频吧
: ...................
--来自微水木3.5.7
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FROM 124.64.17.*
谢谢科普。确实占用时间问题一直在，还得取决于基础电网设施和充电位更多一些。
【 在 D40s 的大作中提到: 】
: 这个没什么用
: 真正快充主要是高速使用，速度取决于前面有多少充电速度20-40kw的车，以及充电桩30/60kw的数量
: 就目前情况，200kw以上充电桩给高速铺开的成本很高
: ...................
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FROM 161.207.4.*
hw不解决痛点，净吹些鸡毛蒜皮的
电车的痛点就是电池价格和续航里程之间的矛盾。
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 为啥华为刚涉足这个行业就吊打其他?
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FROM 58.33.43.*
不能算吊打吧？ 特斯拉高充也很快。 这个关键是国家电网出手，跟华为有关系，感觉可以看做是华为的快充。
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 为啥华为刚涉足这个行业就吊打其他?
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FROM 161.207.4.*
华为的高压平台，基本是电网用华为技术搞的快充。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 配的哪家的电芯？
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FROM 161.207.4.*