- 主题:TSL车主买的进口车 那就看看美国特斯拉的安全数据
【 在 WebGL 的大作中提到: 】
: 97%的被调查事故中，车主都踩下了加速踏板，在事故发生2秒内，甚至将加速踏板深踩到了85%-97%
: 原来踏板深度特斯拉是有的啊，但是就是不给维权车主，就是玩
说的是有加速踏板数据，这个事故跟加速踏板没关系，说的都是刹车踏板。 加速踏板edr就有，特斯拉后台也可能有，不确定。
另外特斯拉给了车主更多的数据，车主不愿意公开我们也看不到。
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FROM 98.207.201.*
特斯拉可以不拿出源代码等数据，但对应的出事后特斯拉得自证清白。
【 在 Scolesath 的大作中提到: 】
: 对，zf组织华为，理想，蔚来等组成专家团，一行一行审查特斯拉源代码
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FROM 109.250.190.*
智能汽车还是要学习一下驾驶方法的，老司机也不行，光盲目自信没用，原来的经验不合适。
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FROM 117.136.38.*
【 在 pingshtu 的大作中提到: 】
: 特斯拉可以不拿出源代码等数据，但对应的出事后特斯拉得自证清白。
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把车主车里的edr数据导出开一比对即可 车主说行车数据都属于隐私 不能随意公开 车主又不找信得过的检测机构介入 特斯拉怎么自证清白？
不管谁对谁错 我真的想看最后出来的数据是什么
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FROM 174.194.196.*
最好调查可能的幕后策划者，构建好的营商环境
曝光那些利用水军海军的鸡贼企业
【 在 inso 的大作中提到: 】
:
: 支持我国zf指派机构进行调查，查清楚，谁的责任处罚谁。不要调解私了，不能再让按闹分配的恶习继续下去。
: 【 在 lucisferre 的大作中提到: 】
: :
: : 正好是去年的
#发自zSMTH@Redmi K30 5G
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FROM 114.85.231.*
最好调查可能的幕后策划者，构建好的营商环境
曝光那些利用水军海军的鸡贼企业
【 在 inso 的大作中提到: 】
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: 支持我国zf指派机构进行调查，查清楚，谁的责任处罚谁。不要调解私了，不能再让按闹分配的恶习继续下去。
: 【 在 lucisferre 的大作中提到: 】
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: : 正好是去年的
#发自zSMTH@Redmi K30 5G
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FROM 114.85.231.*