- 主题:发生交通事故的车，司机不用扣分吗？
有点难以理解，肯定是司机存在不安全驾驶的因素，导致了事故发生，不扣分又不罚款，那以后还会犯错，不能起到提醒的目的，也不能降低事故发生率。
像北京三环四环主路，每天高峰都有事故发生，造成严重拥堵，事故的责任人没有太大的惩罚。有时候怀疑存在一个匿名组织，每天就在高峰时间段在车流量大的路段制造事故，使得交通拥堵，只是没想明白交通拥堵能给他们带来什么收益，如果有收益，那也会是个致富手段吧。
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FROM 61.51.85.*
应该扣分
同等责任及以上应扣分
【 在 hp1002 (assembly and disassembly) 的大作中提到: 】
: 有点难以理解，肯定是司机存在不安全驾驶的因素，导致了事故发生，不扣分又不罚款，那以后还会犯错，不能起到提醒的目的，也不能降低事故发生率。
: 像北京三环四环主路，每天高峰都有事故发生，造成严重拥堵，事故的责任人没有太大的惩罚。有时候怀疑存在一个匿名组织，每天就在高峰时间段在车流量大的路段制造事故，使得交通拥堵，只是没想明白交通拥堵能给他们带来什么收益，如果有收益，那也会是个致富手段吧。
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FROM 120.228.77.*
滴滴啊，堵车加价
当然有收益
【 在 hp1002 的大作中提到: 】
: 有点难以理解，肯定是司机存在不安全驾驶的因素，导致了事故发生，不扣分又不罚款，那以后还会犯错，不能起到提醒的目的，也不能降低事故发生率。
: 像北京三环四环主路，每天高峰都有事故发生，造成严重拥堵，事故的责任人没有太大的惩罚。有时候怀疑存在一个匿名组织，每天就在高峰时间段在车流量大的路段制造事故，使得交通拥堵，只是没想明白交通拥堵能给他们带来什么收益，如果有收益，那也会是个致富手段吧。
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FROM 223.104.38.*
压实线撞车，交警要是来了就会扣分
没来就不会
【 在 hp1002 (assembly and disassembly) 的大作中提到: 】
: 有点难以理解，肯定是司机存在不安全驾驶的因素，导致了事故发生，不扣分又不罚款，那以后还会犯错，不能起到提醒的目的，也不能降低事故发生率。
: 像北京三环四环主路，每天高峰都有事故发生，造成严重拥堵，事故的责任人没有太大的惩罚。有时候怀疑存在一个匿名组织，每天就在高峰时间段在车流量大的路段制造事故，使得交通拥堵，只是没想明白交通拥堵能给他们带来什么收益，如果有收益，那也会是个致富手段吧。
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FROM 124.126.230.*
听同事说他有一次出事故，车就压着实线，交警并没有表示，没扣分放过他了
【 在 icyfox (狐狸) 的大作中提到: 】
: 压实线撞车，交警要是来了就会扣分
: 没来就不会
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FROM 61.51.85.*
无人伤，单方全责事故，没有争议。可以走快速处理，不需要交警出事故鉴定书。即使交警到了现场，也是先给你法普这一条。
你非要交警出事故判罚决定书的，就必须要开罚单了。。
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FROM 114.242.249.*
我早就说过了，全责方先罚2万
【 在 hp1002 (assembly and disassembly) 的大作中提到: 】
: 有点难以理解，肯定是司机存在不安全驾驶的因素，导致了事故发生，不扣分又不罚款，那以后还会犯错，不能起到提醒的目的，也不能降低事故发生率。
: 像北京三环四环主路，每天高峰都有事故发生，造成严重拥堵，事故的责任人没有太大的惩罚。有时候怀疑存在一个匿名组织，每天就在高峰时间段在车流量大的路段制造事故，使得交通拥堵，只是没想明白交通拥堵能给他们带来什么收益，如果有收益，那也会是个致富手段吧。
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FROM 124.64.18.*
全责不认不挪车，支持罚。
被堵的人时间成本，汽油，空气污染增加，高峰一个事故导致堵车的社会成本实在是太高了。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我早就说过了，全责方先罚2万
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FROM 120.244.140.*
我经历过的都是交警一上来就开罚单的
【 在 hp1002 的大作中提到: 】
: 有点难以理解，肯定是司机存在不安全驾驶的因素，导致了事故发生，不扣分又不罚款，那以后还会犯错，不能起到提醒的目的，也不能降低事故发生率。
: 像北京三环四环主路，每天高峰都有事故发生，造成严重拥堵，事故的责任人没有太大的惩罚。有时候怀疑存在一个匿名组织，每天就在高峰时间段在车流量大的路段制造事故，使得交通拥堵，只是没想明白交通拥堵能给他们带来什么收益，如果有收益，那也会是个致富手段吧。
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FROM 119.131.171.*