- 主题:信号灯新国标的一个问题
左转绿灯不亮是为了省电吗
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 新国标里路口只亮一个绿色圆饼而其它两个灯都灭的时候，表示直行和左右转同时放行。
: 但是这种放行信号可能隐含着两种含义
: 可能性1:左转车辆可以通行，但是对向直行车同时放行，左转车需要先等着对向直行车通过；
: ...................
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FROM 180.167.95.*
按照贵版司机的观点，绿灯你就能快速起步了？不需要看看有没有鬼探头行人？不需要看看有没有逆行电驴？不需要看看有没有闯红灯大货？不需要考虑一下你的油耗？不需要想想转速太高发动机寿命太短？跟这些比起来，圆灯还是箭头灯影响的效率完全可以忽略不计，真正影响效率的现象不说，盯着没什么影响旁枝末节的东西看简直莫名其妙
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 都按照圆饼灯的规则那就是左转车在不需要慢速起步的时候慢速起步，影响道路通行效率。
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FROM 106.121.182.*
对向直行放不放行这边不需要知道吧
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 新国标里路口只亮一个绿色圆饼而其它两个灯都灭的时候，表示直行和左右转同时放行。
: 但是这种放行信号可能隐含着两种含义
: 可能性1:左转车辆可以通行，但是对向直行车同时放行，左转车需要先等着对向直行车通过；
: ...................
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FROM 116.233.182.*
如果是2就用左转箭头灯。旧版箭头灯亮对向直行却可能同时放行才是需要修改的地方。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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: 新国标里路口只亮一个绿色圆饼而其它两个灯都灭的时候，表示直行和左右转同时放行。
: 但是这种放行信号可能隐含着两种含义
: 可能性1:左转车辆可以通行，但是对向直行车同时放行，左转车需要先等着对向直行车通过；
: 可能性2.左转车辆可以以最高路权通行，对向直行不放行。
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: 旧式箭头灯没有解决这个歧义，新国标也没有解决这个歧义。
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 124.64.16.*
知道了比较好，不知道的话对对面车道里的直行车的动作没有一个预期
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 对向直行放不放行这边不需要知道吧
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FROM 117.136.0.*
知道了会好一点，不知道的话，陌生司机会在路口犹豫，熟悉司机可能等不及就想超车，陌生司机结束犹豫期加速，哐哐
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 对向直行放不放行这边不需要知道吧
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FROM 222.128.117.*
现在默认是1
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 知道了会好一点，不知道的话，陌生司机会在路口犹豫，熟悉司机可能等不及就想超车，陌生司机结束犹豫期加速，哐哐
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FROM 116.233.182.*
是啊，就因为这个，陌生司机就会被熟路后车骂是肉车然后超过去没准还要赌气别一下
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 现在默认是1
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FROM 222.128.117.*
你是说在2的情况下？
我觉得我从没有这种困扰
我左转不会立刻向左，都是往前直行一小段。这时候对向直行的也该走出来了，我就让他
如果对向不动，我就不管他了，反正即使他有路权也不可能撞我了
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 是啊，就因为这个，陌生司机就会被熟路后车骂是肉车然后超过去没准还要赌气别一下
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FROM 116.233.182.*
司机素质低的问题，打算用一个红绿灯来解决吗
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 是啊，就因为这个，陌生司机就会被熟路后车骂是肉车然后超过去没准还要赌气别一下
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FROM 106.121.182.*