- 主题:电车版有个悖论
前面说了,油车低速时是浪费掉的能量占大头,所以跑得越快浪费的就越少,直到速度高到一定程度以后风阻才占到大头
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 所有车都一样, 疯跑比经济时速多费能量。区别在于废掉的这些能量的时间成本不同, 电车疯跑省出来的时间不足以买回这些能量,油车很轻松。
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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那是龟速时。
超过30就基本上就以差不多的效率来对抗风阻了。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 前面说了,油车低速时是浪费掉的能量占大头,所以跑得越快浪费的就越少,直到速度高到一定程度以后风阻才占到大头
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不记空调的话越低越省电
【 在 bmulp (none) 的大作中提到: 】
: 电车最省油的速度更低
: 【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: : 根据我的1.5t有车测试,60是最省油的
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电车没有发动机最佳工况的说法,考虑到风阻,可能越慢越经济吧
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 其实这个跟油车一样
: 有个经济时速
: 油车一般是在90-100上下
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