- 主题:其实天朝大部分司机技术都不过关
这个视角可以，可以很好解释一部分司机在超车道长期低速行驶，我开我的车，我凭啥要给你们让出来
【 在 doubleback 的大作中提到: 】
: 根本的原因是中国人不知道如何在公共空间和人合作。开车本质上是大家共享公共道路，合作到达各自目的地。中国文化的传统是在官府的统治下执行命令，民间合作仅限于家族内部。所以中国人喜欢先称兄道弟再谈事，彼此内化成为家人才能合作。除家人外都是外人，需要对抗而非合作。
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FROM 1.86.61.*
有啊，正经超车当然是从左边超
【 在 sn89991 的大作中提到: 】
: 低速肯定不对 但现在还有超车道？
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FROM 1.86.61.*
刹车灯不亮的，你不怕追尾啊
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FROM 34.98.250.*
你想多了，本版你没在应急车道停过车撒过尿都是圣母婊键盘党，还技术！本版最牛逼的是下限
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 理由有以下：
: 1.是否做到变道不影响后车。大部分人变道时经常会让后车不得不踩刹车，或者连续变几个车道，导致最后一个车道发生追尾，或者变道不够干脆利落，在自己车道上减速或者刹停
: 2.是否不在超车道低速行驶，这个简直是司空见惯，开车最主要的是实现自己的目的前提下尽量做到不影响他人。
: ...................
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堵车啊，时速10几在那蠕动，怎么能追尾
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 刹车灯不亮的，你不怕追尾啊
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FROM 1.86.61.*
这个时候最容易追尾，一个走神就怼上了
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 堵车啊，时速10几在那蠕动，怎么能追尾
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FROM 34.98.250.*
唯二的两次被追尾都是堵车
一次进京检查站前几公里堵车蠕动
一次到检查站了一共排了三四辆车…
郁闷死了
【 在 flyelectron (最爱单车) 的大作中提到: 】
: 堵车啊，时速10几在那蠕动，怎么能追尾
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: 【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
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FROM 58.31.135.*
第三条不知道想干啥，堵车刹车很正常
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 理由有以下：
: 1.是否做到变道不影响后车。大部分人变道时经常会让后车不得不踩刹车，或者连续变几个车道，导致最后一个车道发生追尾，或者变道不够干脆利落，在自己车道上减速或者刹停
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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除非是电车
否则刹车没法避免
【 在 ember (就是Blaze) 的大作中提到: 】
: 第三条不知道想干啥，堵车刹车很正常
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 61.149.216.*
根本原因不是技术。是没有不影响别人的理念，或者说有点自私，当然可能不是真正本意。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 理由有以下：
: 1.是否做到变道不影响后车。大部分人变道时经常会让后车不得不踩刹车，或者连续变几个车道，导致最后一个车道发生追尾，或者变道不够干脆利落，在自己车道上减速或者刹停
: 2.是否不在超车道低速行驶，这个简直是司空见惯，开车最主要的是实现自己的目的前提下尽量做到不影响他人。
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