1这个不是技术不过关，是没有公德，极度自私的表现

【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 理由有以下：
: 1.是否做到变道不影响后车。大部分人变道时经常会让后车不得不踩刹车，或者连续变几个车道，导致最后一个车道发生追尾，或者变道不够干脆利落，在自己车道上减速或者刹停
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: ....................

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FROM 58.35.242.*

就一条就够了，就是态势感知。

你能否意识到50 - 100米以内的车道划分和变化情况，注意到机动车和非机动车的运行
趋势（加速、减速、变线）， 对即将到来的交通灯和交通标志有充分的预判？  

很多人开车根本不管这些.....


【 在 flyelectron (最爱单车) 的大作中提到: 】
: 理由有以下：
: 1.是否做到变道不影响后车。大部分人变道时经常会让后车不得不踩刹车，或者连续变几个车道，导致最后一个车道发生追尾，或者变道不够干脆利落，在自己车道上减速或者刹停
: 2.是否不在超车道低速行驶，这个简直是司空见惯，开车最主要的是实现自己的目的前提下尽量做到不影响他人。
: ...................
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FROM 171.44.70.*

技术是一方面 还有一些是智商不够 国人受教育程度还是低 马路上的司机 多是高中学历都没有的 这样就决定了多数司机的无规则意识 决定了平均素质的下限
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 我觉得有些司机可能真的是技术不够，昨天在路上遇到一个宝马，频繁变道，不过没见过一辆车因为它变道而刹车的
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: ....................
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我觉得伤害最大的是前车在绿灯快结束时磨磨叽叽减速，最后他刚好过去然后留下了你

侮辱性也很强

【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 伤害最大的是绿灯磨磨叽叽起步
: 路口磨磨唧唧通过
: 转弯龟速
: ....................

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FROM 175.167.138.*

交规傻逼地方不少。
而且驾校更傻逼。
然后
x

【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 理由有以下：
: 1.是否做到变道不影响后车。大部分人变道时经常会让后车不得不踩刹车，或者连续变几个车道，导致最后一个车道发生追尾，或者变道不够干脆利落，在自己车道上减速或者刹停
: 2.是否不在超车道低速行驶，这个简直是司空见惯，开车最主要的是实现自己的目的前提下尽量做到不影响他人。
: ...................
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FROM 24.77.131.165