- 主题:其实天朝大部分司机技术都不过关
第三条，频繁亮刹车灯的，我一定马上超过去
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
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: 理由有以下：
: 1.是否做到变道不影响后车。大部分人变道时经常会让后车不得不踩刹车，或者连续变几个车道，导致最后一个车道发生追尾，或者变道不够干脆利落，在自己车道上减速或者刹停
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: 2.是否不在超车道低速行驶，这个简直是司空见惯，开车最主要的是实现自己的目的前提下尽量做到不影响他人。
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这些不是技术问题，说驾驶习惯
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 理由有以下：
: 1.是否做到变道不影响后车。大部分人变道时经常会让后车不得不踩刹车，或者连续变几个车道，导致最后一个车道发生追尾，或者变道不够干脆利落，在自己车道上减速或者刹停
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--来自微水木3.5.8
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早就看明白了，不要脸才是无敌的
【 在 leons 的大作中提到: 】
: 技术可以学
: 但不要脸天下第一，技术再好也没用
: 适用于天朝绝大部分司机
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极速拍档说90%的司机不会开车
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 理由有以下：
: 1.是否做到变道不影响后车。大部分人变道时经常会让后车不得不踩刹车，或者连续变几个车道，导致最后一个车道发生追尾，或者变道不够干脆利落，在自己车道上减速或者刹停
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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标题可以改一下，天朝大部分司机都是傻逼
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 理由有以下：
: 1.是否做到变道不影响后车。大部分人变道时经常会让后车不得不踩刹车，或者连续变几个车道，导致最后一个车道发生追尾，或者变道不够干脆利落，在自己车道上减速或者刹停
: 2.是否不在超车道低速行驶，这个简直是司空见惯，开车最主要的是实现自己的目的前提下尽量做到不影响他人。
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第三条里，不少司机市区习惯离前车数十米远就开始踩刹车，不懂松油门
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 理由有以下：
: 1.是否做到变道不影响后车。大部分人变道时经常会让后车不得不踩刹车，或者连续变几个车道，导致最后一个车道发生追尾，或者变道不够干脆利落，在自己车道上减速或者刹停
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: ...................
--来自微水木3.5.2
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可能是。
但也有挺直双臂、抻着脖子、聚精会神、目不斜视型的
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 这种多是在玩手机呢
: 【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: : 判断前车是否会不会开车的最简单方法就是看它刹车灯。
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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安全和快速并不矛盾，可惜不少人只能二者选其一
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 理由有以下：
: 1.是否做到变道不影响后车。大部分人变道时经常会让后车不得不踩刹车，或者连续变几个车道，导致最后一个车道发生追尾，或者变道不够干脆利落，在自己车道上减速或者刹停
: 2.是否不在超车道低速行驶，这个简直是司空见惯，开车最主要的是实现自己的目的前提下尽量做到不影响他人。
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对，换成英国，驾照都拿不到。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 理由有以下：
: 1.是否做到变道不影响后车。大部分人变道时经常会让后车不得不踩刹车，或者连续变几个车道，导致最后一个车道发生追尾，或者变道不够干脆利落，在自己车道上减速或者刹停
: 2.是否不在超车道低速行驶，这个简直是司空见惯，开车最主要的是实现自己的目的前提下尽量做到不影响他人。
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FROM 111.194.47.*
哥我满分
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 理由有以下：1.是否做到变道不影响后车。大部分人变道时经常会让后车不得不踩刹车，或者连续变几个车道，导致最后一个车道发生 ...
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FROM 139.227.5.*