手机没合资，汽车强制合资，不管什么系，国资占比50%，跟手机不是一个性质，法系韩系质量不输德日，性价比要高于德日，也就是品牌不如，也就是面子作怪，论外形，配置，价格，韩系还真比不了长城，吉利，奇瑞，但论性价比，那就不好说了，另外，红旗，奇瑞算真正的国产车，长城，吉利，比亚迪，造车新势力都有外资控股，合资车都不算国产，他们算不得国产
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FROM 112.53.68.*

国内韩系还是差点
主要韩系没信仰，卖不出日系的价格
然后就各种偷工减料
然后就恶性循环了

【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 为啥有些土鳖踩韩系吹日系，真是土啊
: 在欧美韩日系没啥区别
: 【 在 CAIdawei 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*

棒子水军言必欧美棒子和日本车一档次来吹棒子车如何被低估，实际上不是棒子车被低估，而是日本车在国内被高估了。
随着特斯拉带起的一波流，新能源车已经开始步入主流视野，不远的未来棒子和日系都会被国产新能源打出屎来
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FROM 123.118.5.*

家里俩韩系车，一辆车龄13年，一辆9年，质量杠杠的。
一年多前又买了一辆比亚迪，目前五千km，没大毛病，小毛病好几处。
样本少可能不能说明问题，但是印象就这样了。
【 在 CAIdawei 的大作中提到: 】
: 这几年国产车进步很大，长城，吉利，奇瑞，甚至北京汽车都有像大奔一样的车了，更别提红旗这个大品牌了，论性价比韩系哪个车能比，论外形，配置，价格，韩系哪个车能比，有人说什么碰撞试验，国产车哪个不是五星好评，爱国就要买国货.什么起亚现代在国外销量啊评比啊再靠前，那也是充值得来的，在国内我们国产车照样干翻他.
:   另外韩系车逼格明显也不行，大众，两田你看看车标就觉得高级，更别提奔驰宝马了，一二线城市懂车的起码也要买德系日系，看车标就觉得高级，三四线那就是国产品牌的天下，进步大的长安汽车，吉利汽车，哪款性价比不高.哪款质量不过硬.再扯远点，国产手机都把三星赶出中国了，三星手机出货就算是世界第一，但是在国内两个四线品牌也不如，三星手机最爱爆炸，爱国就买华为，性价比就红米
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FROM 223.72.60.*