- 主题:我的电车报警后还能跑六七十公里
它剩余25%就报警——电量不足，请及时充电。
跟油车还剩5升油就报警，有区别吗？
有区别吗？
有区别吗？
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FROM 111.199.52.*
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 它剩余25%就报警——电量不足，请及时充电。
: 跟油车还剩5升油就报警，有区别吗？
: 有区别吗？
: ...................
你觉得呢？是不是改为50%就报警跑的更远？另外油车油表显示为0很多车还可以继续跑，有额外余量
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FROM 221.223.51.*
【 在 ring5coderx 的大作中提到: 】
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: 你觉得呢？是不是改为50%就报警跑的更远？另外油车油表显示为0很多车还可以继续跑，有额外余量
这不就是逻辑问题吗？
油车显示为零其实不为零，明明有油告诉你没油了，你用空气跑的？还对汽车公司无法做到精准而感恩戴德？
电车不用这样逻辑，或用了这样逻辑还告诉你真实剩余电量，怎么就成坑骗了？
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FROM 111.199.52.*
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
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: 这不就是逻辑问题吗？
: 油车显示为零其实不为零，明明有油告诉你没油了，你用空气跑的？还对汽车公司无法做到精准而感恩戴德？
: ...................
油车那不是做不到精准，那是兜底设计，油表这种简单物理计量是非常准确的，而电池是无法精准计量的，所以会有尿崩，冬天耗电快之类的非逻辑，非线性开销，这完全是本质的不同
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FROM 221.223.51.*
【 在 ring5coderx 的大作中提到: 】
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: 油车那不是做不到精准，那是兜底设计，油表这种简单物理计量是非常准确的，而电池是无法精准计量的，所以会有尿崩，冬天耗电快之类的非逻辑，非线性开销，这完全是本质的不同
谁跟你扯尿崩了？会尿崩的只有一家，又不是所有电车。
油车续航相对宽裕，是平时浪费太多，平时能看到的是很低的预估值。
电车续航感觉不准，是平时浪费极少，给出了一个很高的预估值。
遇到路况不同于平时，自己就不会计算大概剩余续航了，只能说你缺乏经验。
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FROM 111.199.52.*
这是负责任的丑话说前头。挂在路上别怪没提醒你。
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FROM 73.158.148.*
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
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: 谁跟你扯尿崩了？会尿崩的只有一家，又不是所有电车。
: 油车续航相对宽裕，是平时浪费太多，平时能看到的是很低的预估值。
: ...................
你信就好，我电驴30%的电就不敢骑了，之前的摩托油表还剩一个照样骑，非常
放心，更别说油车了
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FROM 221.223.51.*
那个油车剩余5升报警？油车25%油量 至少10升甚至更多
此外就算油车5升报警，这5升可以确保油车稳定的跑50-60公里，而且受车龄影响比较小
而且真应急，可以往油箱里放入小石子把地下油撑起来
就算万一真的油耗干了，打个应急电话或者自己拿油桶（符合规范）到附近加油站，加上油立马恢复
电车半路没电了，难道你从充电站扛着电池过去换？
再好的电池随着使用年限、温度影响 25%对应的电量可是逐渐减少的
电车油车各有所长，不要用自己的弱项和别人的强项比，至少目前电车在续航和充能速度上比不过油车
别说电车 电瓶车，大家手机电池低于30%，除非有充电宝或者距离家办公室比较近了，不然都是想办法找充电或者将手机低能耗。遇到冬天极端天气，30%可能直接给冻关机
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
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: 谁跟你扯尿崩了？会尿崩的只有一家，又不是所有电车。
: 油车续航相对宽裕，是平时浪费太多，平时能看到的是很低的预估值。
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修改:scorpionGG FROM 111.192.243.*
FROM 111.192.243.*
电车最大问题是尿崩风险，显示还有几十上百的说崩就崩，毫无征兆的就趴了，这种让人受不了；
而油车即使到0都还能继续跑一段，这个是不会掉链子的，能绝对让你放心
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 它剩余25%就报警——电量不足，请及时充电。
: 跟油车还剩5升油就报警，有区别吗？
: 有区别吗？
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.63.*
电车就是充电麻烦
别的都挺好
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FROM 114.244.220.*