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- 主题:原来法系车在中国一个月全加起来都卖不到8000辆了
- 现在基本用高功率1.6t，大概230马力。找几个2.0的来比较看看。日系普遍200以下吧
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这个两头不搭
: 跟2.0T高功还是有差距
: 不在乎动力的呢。。你低配配置太低
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发自「今日水木 on GM1910」
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FROM 117.176.130.* - 中国有的卖？
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 现在基本用高功率1.6t，大概230马力。找几个2.0的来比较看看。日系普遍200以下吧
: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: : 这个两头不搭
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--来自微水木3.5.8
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FROM 117.136.87.* - Ds7基本都高功率，215匹马力，汉兰达2.0也才220匹马力,有啥没得卖的？天逸也有高功率版本。
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 中国有的卖？
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: --来自微水木3.5.8
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发自「今日水木 on GM1910」
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FROM 117.176.130.* - 除了ds7 我不知道还有谁用了230马力的1.6t
ds7 的加速时间，也是无论官方数据还是车主实测都不出彩
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 现在基本用高功率1.6t，大概230马力。找几个2.0的来比较看看。日系普遍200以下吧
: 发自「今日水木 on GM1910」
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FROM 223.104.210.* - 我就记得c4l的 1.6t 被的哥的普桑灭了
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 法系1.6t秒很多2.0的，不信可以去试试。
: 发自「今日水木 on GM1910」
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FROM 223.104.210.* - 不要妄自菲薄，中系车全加在法国一年都卖不出八千台
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 2021年4月神龙汽车销量7595辆。
: 自2016年开始，神龙汽车在华销量开启连跌模式。数据显示，截止2020年，神龙汽车销量分别下滑15.2%、36.85%、32.89%、55.17%、55.74%，销量连续两年腰斩。其中，2020年东风标致和东雪铁龙总计销售仅为5.03万辆。
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FROM 58.253.195.* - 数据说话吧，至少1.6t并不比日德的那些2.0t的弱。所以没必要诟病法系动力。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我就记得c4l的 1.6t 被的哥的普桑灭了
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发自「今日水木 on GM1910」
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FROM 223.104.214.* - 我记得这个功率和马力大家的计量标准不太一样，比如说大众用的是轮上的，法系用的是法动机上的。
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 数据说话吧，至少1.6t并不比日德的那些2.0t的弱。所以没必要诟病法系动力。
: 发自「今日水木 on GM1910」
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FROM 223.72.64.* - 没啥用
德国原装进口不是品质的代名词，psa动作一致很慢，只能说本土供应商体系弱的一b，还是pas自己不重视的结果。
PSA这种自以为是的企业，让市场来打脸是比较文明的做法
想想当年的标志，想想老三样只有富康死掉了
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
PSA亚太研发中心在上海，是PSA除本土外最大的研发中心，前几年PSA在中国成立中国采购中心，业务覆盖全球，神龙汽车襄阳工厂的发动机零部件从前两年开始一直返销欧洲，不然全靠国内这点销量也是不足以支撑其生存的。。。不过据说508L超过55%零部件需要进口，因为国产零部件达不到PSA要求，508L全铝合金副车架在国内同级别是根本见不到的，抖音上有PSA独悬后桥的视频，与同级别其他车型对比，谁更厚道一眼便知
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 降不下来啊
: 通用有泛亚那么大技术中心来本地化来降本，标志雪铁龙有啥？
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修改:wingofray FROM 60.28.103.*
FROM 101.6.56.*