大众也这样……
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 真的吗？  
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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主要是本田的涡轮全是直喷机，冬季短途行驶场景下发生乳化几乎是必然的，而丰田大众和其他一些厂家在高端车型上采用混合喷射系统，冷车阶段用电喷，水温上来了再换直喷，基本杜绝此类问题。但代价就是系统设计复杂和成本增高。汉兰达用的2.0T和途观L的EA888都是混合喷射。最便宜的混喷车目前查到的是三菱奕歌的1.5T。

【 在 Krete 的大作中提到: 】
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: 机油乳化问题本田最严重吧
:
: 【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: : gk5手册里早就写每次保养加添加剂了，也没见本田吹们说有问题

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FROM 58.243.254.*

丰田混动自吸也乳化，不过我没查是不是混合喷射


【 在 chenyx (光阴的故事) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 据说dmi发动机有严重缺陷
: 发信站: 水木社区 (Wed May 26 16:03:27 2021), 站内
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: 主要是本田的涡轮全是直喷机，冬季短途行驶场景下发生乳化几乎是必然的，而丰田大众和其他一些厂家在高端车型上采用混合喷射系统，冷车阶段用电喷，水温上来了再换直喷，基本杜绝此类问题。但代价就是系统设计复杂和成本增高。汉兰达用的2.0T和途观L的EA888都是混合喷射。最便宜的混喷车目前查到的是三菱奕歌的1.5T。
:
: 【 在 Krete 的大作中提到: 】
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: : 机油乳化问题本田最严重吧
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: : 【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: : : gk5手册里早就写每次保养加添加剂了，也没见本田吹们说有问题
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为啥不加个零件？

【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 懂车帝某期关于比亚迪dmi发动机的视频讲解过，发动机始终工作于高转速最佳工况，比正常发动机低转速工况少个啥零件，解释了为啥要3000公里左右就要保养了
: 【 在 Krete 的大作中提到: 】
: : 真的吗？
: ....................

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FROM 125.37.101.*

三千公里一保养不叫缺陷？

每开1000公里能省油费一百块，结果省的油钱因为频繁的保养都搭进去了，还浪费时间。只能呵呵。

【 在 smyh 的大作中提到: 】
: 说明书上明白告诉你的事情，  怎么就说有严重缺陷？   说明书上没有而出现的问题才叫严重缺陷好吧？

- 来自「最水木 for iPhone 8」
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