永远不要说电车的好， 自己开就行了，  求得油车的认同有什么意义？
北京两个电车开了15万公里。
--
FROM 223.72.255.*

电车长途充电利用好快充区间，不要充到100%，后面那百分之几太慢，浪费时间。一般建议充电跟着休息节奏，跑100-150公里，充10-15分钟电，基本上就把跑的路程充回来了，也不会感到太累。
【 在 luckymouse 的大作中提到: 】
: 充电2-3小时就可以跑500公里啦？那不错

来自 OXF-AN10
--
FROM 223.104.3.*

为什么要开两辆？开一辆充一辆？
【 在 youzailangzi 的大作中提到: 】
: 永远不要说电车的好， 自己开就行了，  求得油车的认同有什么意义？
: 北京两个电车开了15万公里。
: --
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 117.136.38.*

不一样，车位升值没那么快，单纯谈投资动力不足。油车能开还勉强有地方停的话，可能不会买。

楼主的车位价值翻番，也是个别现象。2017年买车位到现在能涨50%就不错了。



【 在 dgfu (群众) 的大作中提到: 】
车位这个，不管油电，有钱就会买吧。
这东西和买房一样。

【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 15年第一辆电车9万入手，续航170，纯小白鼠，基本市内开，7万8千公里，20年1万卖掉，算上省得油钱，相当于残值4万外加一个新能源指标，我觉得还是比较值的。。。
: 现在的电车19年14万4入手，续航nedc500，5万6千公里了，终身免费保养，每年大概3万里程，这辆车全用途，不仅市内开，全国自驾游也都是开电车去，最远一天用电车开过1000多公里。一年可以省下油费保养费接近2万。
: 长途自驾确实不如油车方便，不过不方便也就体现在1000公里比油车多花俩小时。一年自驾游1万公里，比油车多花20小时。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
--
FROM 103.85.167.*

现在买的话可能更不行了。

2009-2019年，北京车位平均涨幅可能只有100%-200%，房价涨了多少就不说了。

买车位还真不如买基金或者炒股。


【 在 dgfu (群众) 的大作中提到: 】
噢，那可能理念不太一样。
我是想把每一分钱都换成砖那种。

不过 50%也不少了。
而且可自用还可租出去，
比租房还省心一点，
挺好的投资。

【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 不一样，车位升值没那么快，单纯谈投资动力不足。油车能开还勉强有地方停的话，可能不会买。
:
: 楼主的车位价值翻番，也是个别现象。2017年买车位到现在能涨50%就不错了。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
--
FROM 103.85.167.*