中央政法委机关报《法治日报》6月6日报道
  
5月17日台州路桥交通事故原因已经查明：警方依法依规全面开展现场勘察、调查询问，并将肇事车辆委托第三方专业机构进行检验鉴定。经检测鉴定，车辆性能一切正常，该起事故与特斯拉品牌车辆本身无关。驾驶员陈某龙违规违法驾驶，对该起事故负全责。
  
  
这说明：中国有能力检测特斯拉，本版的车闹粉大约非常失望
  
  


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本版当初一大群键盘侠言之凿凿这是tsl车的问题、刹车失灵、系统有问题等等…… 直到现在，都还有一大堆黑子跟着女车闹说不接受检测是合理的，因为“中国全国没有机构有技术和设备检测特斯拉“



发信人: whh726 (仓要加满), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 特斯拉每天都上新闻啊，这次直接撞了交警
发信站: 水木社区 (Wed May 19 17:05:41 2021), 站内
  
车的系统存在问题


发信人: zszqzzzf (炼狱天使——反者道之动), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 特斯拉撞倒两名交警：一名受伤交警不幸殉职
发信站: 水木社区 (Tue May 18 16:17:56 2021), 站内
  
  
大家都知道特斯拉刹不住，交警竟然敢不信邪……



发信人: heqiao (每天爱你多一些), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 特斯拉每天都上新闻啊，这次直接撞了交警
发信站: 水木社区 (Wed May 19 17:18:25 2021), 站内
  
  特斯拉就是737max那类问题，系统不完善就卖了。
  上海真的该负责管理起来，不能放任不合格的产品流向市场。刹车问题是汽车核心安全问题，政府部门哪能这样子装鸵鸟的。




【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 这能说明啥？
: 这事里的对特斯拉的鉴定只是走个程序而已
: 都知道是司机的锅
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特斯拉车主在车里加一个行车记录仪专门对腿也没问题吧？
【 在 MICCAI 的大作中提到: 】
: 中央政法委机关报《法治日报》6月6日报道
: 5月17日台州路桥交通事故原因已经查明：警方依法依规全面开展现场勘察、调查询问，并将肇事车辆委托第三方专业机构进行检验鉴定。经检测鉴定，车辆性能一切正常，该起事故与特斯拉品牌车辆本身无关。驾驶员陈某龙违规违法驾驶，对该起事故负全责。
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所以还是天朝nb。

当年美帝搞丰田刹车门，交通部专门成立了个调查组，邀请了最有效的工程师，还从nasa借调了技术人员，检查了几十万行代码，搞了半年多才得出结论。。。


【 在 MICCAI (米卡伊) 的大作中提到: 】
: 本版当初一大群键盘侠言之凿凿这是tsl车的问题、刹车失灵、系统有问题等等…… 直到现在，都还有一大堆黑子跟着女车闹说不接受检测是合理的，因为“中国全国没有机构有技术和设备检测特斯拉“
: 发信人: whh726 (仓要加满), 信区: AutoWorld
: 标  题: Re: 特斯拉每天都上新闻啊，这次直接撞了交警
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修改:bom FROM 218.90.103.*
FROM 218.90.103.*

这是个葫芦案。
这个问题，要搞清楚，绝对不是几个人搞这么几天的事情。
有版友说了“当年美帝搞丰田刹车门，交通部专门成立了个调查组，邀请了最有效的工程师，还从nasa借调了技术人员，检查了几十万行代码，搞了半年多才得出结论。。。 ”

当然，在直观感觉概率没啥大问题的时候，法律有时候最求短平快，求甚解的成本太高。
就这个案子来说，找到特斯拉的问题，成本极高；把帽子扣到司机头上，成本低。


【 在 MICCAI 的大作中提到: 】
: 中央政法委机关报《法治日报》6月6日报道
: 5月17日台州路桥交通事故原因已经查明：警方依法依规全面开展现场勘察、调查询问，并将肇事车辆委托第三方专业机构进行检验鉴定。经检测鉴定，车辆性能一切正常，该起事故与特斯拉品牌车辆本身无关。驾驶员陈某龙违规违法驾驶，对该起事故负全责。
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