刨掉动力不说，相同价格秦配置不是完胜吗？（不是反问是疑问)
【 在 financial 的大作中提到: 】
: 这几天集中看了雷凌混动和卡罗拉混动，放弃雷凌，因为无法直视雷凌前脸的大嘴，价格上雷凌只比卡罗拉便宜2000块，  
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: 更无法忍受雷凌展厅浓浓的乡村风和彩页宣传的简陋以及销售高高在上的态度和不专业。  
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: 现在在dmi秦混动和卡罗拉混动之间摇摆，  
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: 卡罗拉混动不用充电
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发自「今日水木 on iPhone X」
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现在的车，出毛病的才是少数
大多数人买韩国车没出啥大毛病
大多数人买哈弗h6没出啥大毛病
大多数人买吉利帝豪没出啥大毛病

除了日本车，别的车不是开半年修半年

【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 卡罗拉不会让你失望，也不会让你满意，是一个买了让你没有感觉的工具车，一辆普通汽车应该给你的东西，卡罗拉不会欠你。全球每年和累计销量最高的汽车，大多数人买卡罗拉是因为其他人买卡罗拉没出啥大毛病。
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纯技术讨论哈，秦dmi貌似需要充电桩才能充电
【 在 weboo 的大作中提到: 】
: 明年我准备把雷凌混动卖了换个秦DMI
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FROM 222.131.241.*

是的，我其实就是打算当油车开的。。。
和丰田混动相比，绿牌不限行，油耗一样低，动力更好，配置更好，有闲工夫还能去充电桩充电当电车用。这几点足够吸引了

【 在 financial 的大作中提到: 】
: 纯技术讨论哈，秦dmi貌似需要充电桩才能充电
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FROM 60.29.113.*

秦多了一个选择，为啥没有吸引力了？
【 在 financial 的大作中提到: 】
: 秦貌似需要充电桩充电，这了解后就觉得没有吸引力了
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