- 主题:好车不火，奇瑞星途开始不讲武德了
国内还是政策导向，一线城市混动马上不给绿牌了。
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 纯电没有技术含量没有代表性。有远见有实力的都在布局插混新能源，比亚迪dmi，奇瑞鲲鹏，长城柠檬都是已经拿得出来的非常优秀的方案，上汽广汽吉利也在搞，就是稍慢，长安则是一点动静都没有，等国七一出来，马上就是个死。
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FROM 101.82.60.*
哈哈，你开的这个是低配版，高配的是氙气灯，倒车影像都有。
好车啊，可惜市场不行，现在都不知道去哪了。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 来说说我租车租过的观致3的短板
: 1，配置极低，前面两个大灯真的是蜡烛灯光，有时候感觉还没有自己带的日行灯亮。。开了远光也还是很暗
: 2，还是配置问题，没有倒车雷达，更别说倒车影像，360了。如果是合资可忍，作为国产高端，就太没特色了。另外我记得气囊好像都简配
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FROM 101.230.218.*
天气预报之前还在做广告呢
【 在 ayis 的大作中提到: 】
: 哈哈，你开的这个是低配版，高配的是氙气灯，倒车影像都有。
: 好车啊，可惜市场不行，现在都不知道去哪了。
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FROM 222.128.117.*
雪铁龙天逸据说现在都卖到12万了，不比星途好？
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 1.6T197马力四驱；
: 超强车身扭转刚性28000（对比之下Q7的32700，XC90的25000，探界者18000，日产阳光8200）；
: 五星批发部碰撞测试成绩同级别最高分；
: 麋鹿测试82.3（R8夸戳83，保时捷997 GT3 82，迈凯伦570 81，X3M 79，途
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发自「今日水木 on GM1910」
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FROM 117.136.63.*
想想为啥要“下探”到12万
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 雪铁龙天逸据说现在都卖到12万了，不比星途好？
: 发自「今日水木 on GM1910」
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FROM 221.212.116.*
大蚂蚁我也去看了
感觉和观致不像是同一个底盘了。虽然也还是挺好开，但舒适度貌似降低了
而且感觉这车也是用力用错了地方
搞什么全铝车身
但配置上又是存在问题
高配没有acc+自适应巡航，买新能源的总归是希望点科技配置吧
然后电池这块，别人都在搞各种安全技术，奇瑞好像貌似也啥也没有
本身电池安静也可以作为卖点，但这车也没搞双层玻璃
总之还是没啥有吸引力特色
唯一发现的优点就是车内气味真的很小，但好像没有这方面营销宣传
感觉奇瑞这市场路子实在有点古怪，虽然确实也是在用心做事。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 奇瑞不是出了个大蚂蚁么？后驱电车呢
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FROM 220.200.109.*
是的，观致刚刚出来时候，如果现在的发动机变速箱技术，再加上价格一步降低到位，说不定确实能火一把的
这东西如果刚刚出来时候没火
后面再有高热度就很难了
不过纯国产车走高档要被接受确实比较难。
vv6现在13万多就可以买个接近顶配的2.0t了，配置基本都打满了，也没见有多少销量。领克也是靠着沃尔沃换壳这说法才勉强混得不错。而观致当初定位接近主流合资了，就算车不错，市场也很难接受。
【 在 wellcheung 的大作中提到: 】
: 观致3外观真的漂亮，观致5虎头蛇尾，如果奇瑞能把星途这套发动机和变速箱弄到观致上去， 也不至于观致这样半死不活。
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FROM 220.200.109.*
恩，很多确实是低配问题，但其他细节也省了，比如空调
记得当初观致3的定价，高配定价和速腾什么的中配价格也差不多了，这样对比就没啥明显优势了
如果那个时候11,12万能整个观致3顶配，或者14,5万整个观致5顶配，那市场表现可能还不错
【 在 ayis 的大作中提到: 】
: 哈哈，你开的这个是低配版，高配的是氙气灯，倒车影像都有。
: 好车啊，可惜市场不行，现在都不知道去哪了。
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修改:wrsea FROM 220.200.109.*
FROM 220.200.109.*
12万多的应该是很低配的，就是蜡烛灯光，没有安全气帘那种，真不见得好。而且尺寸也小多了。
刚刚看了下，星途txl 2驱次顶配，优惠下来貌似13万多能搞定，感觉性价比其实还行。奇瑞现在定价务实多了
不过这车还是没啥购买欲，主要外观内饰设计实在不算成功。
星途tx就有点奇怪了，全系没有侧气帘和L2.。。这不知道又是什么路数。奇瑞的配置设定还是太古怪
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 雪铁龙天逸据说现在都卖到12万了，不比星途好？
: 发自「今日水木 on GM1910」
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修改:wrsea FROM 220.200.109.*
FROM 220.200.109.*
科技树爬错了，及早回头吧
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FROM 101.86.91.*