- 主题:合资车衰落的两个标志
本来就是一个普通品牌，还下沉出了个更普通的品牌
谁买了捷达，不是时时刻刻在脸上写着，我贪便宜，我买low货
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 捷达vs5用的可不是ea888，也不是双离合
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: 而是大众系发动机里面最稳定的ea211，再加三大件党最推崇的爱信6AT，底盘则是高尔夫途观Q3款底盘，也是大众家看家本领…
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FROM 124.64.19.*
【 在 wenyihao 的大作中提到: 】
: 本来就是一个普通品牌，还下沉出了个更普通的品牌
: 谁买了捷达，不是时时刻刻在脸上写着，我贪便宜，我买low货
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以前买个带大众标的捷达，还可以说“我有捷达大众情怀。。。”， 现在挂个没几个人认识的丑标，估计劝退了90%的买家。我家附近的捷达4S店，每天不知道平均能不能进去2个顾客...
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FROM 111.197.22.*
谁说合资车衰落了？喜欢合资车的那群人都去买bba了，你没发现现在路上bba满大街都是吗？
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FROM 123.112.240.*
中肯
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 宁可买比亚迪 蔚来 理想 也不买五系 奔E。
: 帕纳梅拉 7系这些更高级别的除外，国产品牌暂时没有对应的
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 124.64.61.*
不用细节分析 时代不一样了 大环境变了
即使有成功的合资案例也轻易可以整烂它们
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 捷达品牌，号称三大件跟vw一样，一出来，班上的一堆人习惯性地说(舔）
: 长城吉利要完蛋了。现在这个品牌，连长春当地都不愿意接受
: 而长城吉利的车倒是越卖越贵了。很多人，尤其是上了年纪的，还是习惯只要看到合资标
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 115.227.142.*
手机的现在就是汽车的未来
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 捷达品牌，号称三大件跟vw一样，一出来，班上的一堆人习惯性地说(舔）
: 长城吉利要完蛋了。现在这个品牌，连长春当地都不愿意接受
: 而长城吉利的车倒是越卖越贵了。很多人，尤其是上了年纪的，还是习惯只要看到合资标
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FROM 114.221.153.*
大众以外的更惨啊，也就二田和二B还凑合
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这只能说大众堕落了
: 不能说合资车衰落了…
: 不过话说捷达卖得一般我也很意外。之前那么多三大件党呢，不知道都跑哪儿去了…看来三大件其实也是浮云，牌子才是关键
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FROM 72.84.70.*
一汽奥迪，华晨宝马，北京奔驰算不算合资车…..
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 捷达品牌，号称三大件跟vw一样，一出来，班上的一堆人习惯性地说(舔）
: 长城吉利要完蛋了。现在这个品牌，连长春当地都不愿意接受
: 而长城吉利的车倒是越卖越贵了。很多人，尤其是上了年纪的，还是习惯只要看到合资标
: 就认为国产车的价格一定要比他低，即便是最烂的合资车。
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 120.245.20.*
你直接找下国产车的销售量占比不就完了？
何必做这种没啥说服力的推测。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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: 捷达品牌，号称三大件跟vw一样，一出来，班上的一堆人习惯性地说(舔）
: 长城吉利要完蛋了。现在这个品牌，连长春当地都不愿意接受
: 而长城吉利的车倒是越卖越贵了。很多人，尤其是上了年纪的，还是习惯只要看到合资标
: 就认为国产车的价格一定要比他低，即便是最烂的合资车。
#发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 125.119.115.*
你和他谈销量，他和你谈趋势
【 在 yingzh 的大作中提到: 】
: 你直接找下国产车的销售量占比不就完了？
: 何必做这种没啥说服力的推测。
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FROM 223.72.60.*