- 主题:合资车衰落的两个标志
这是实话，高端车降价+消费能力提升，现在换车不换个BBA都不好意思开出门的感觉
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 谁说合资车衰落了？喜欢合资车的那群人都去买bba了，你没发现现在路上bba满大街都是吗？
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原来捷达换标了。。。那这是真没人买了，别人看还以为不知道哪里新冒出来的国产品牌
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 以前买个带大众标的捷达，还可以说“我有捷达大众情怀。。。”， 现在挂个没几个人认识的丑标，估计劝退了90%的买家。我家附近的捷达4S店，每天不知道平均能不能进去2个顾客...
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FROM 117.136.0.*
所以大众那个所谓的神标还是有用吧，没了标就现原形了
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 【 在 wenyihao 的大作中提到: 】
: : 本来就是一个普通品牌，还下沉出了个更普通的品牌
: : 谁买了捷达，不是时时刻刻在脸上写着，我贪便宜，我买low货
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 106.39.151.*
用不了多久，咱们就可以在更多国产车品牌上看到这样的车贴了~~
德国车都是渣渣~~
日本车都是八嘎~~
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 捷达品牌，号称三大件跟vw一样，一出来，班上的一堆人习惯性地说(舔）
: 长城吉利要完蛋了。现在这个品牌，连长春当地都不愿意接受
: 而长城吉利的车倒是越卖越贵了。很多人，尤其是上了年纪的，还是习惯只要看到合资标
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FROM 117.176.224.*
这俩的手机，让米国政府按照对华为的政策制裁个2年试试？？？
【 在 Agriphar 的大作中提到: 】
: 手机的现在，貌似也是苹果和三星的天下
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FROM 117.176.224.*
有啥不好意思开出门？
【 在 moccaipod 的大作中提到: 】
: 这是实话，高端车降价+消费能力提升，现在换车不换个BBA都不好意思开出门的感觉
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FROM 36.45.7.*
重新查了下，最高的时候自主品牌48.8%
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 10年前自主品牌怎么可能有60%这么高比例，你这个也太离谱了。我随手搜了一下，2010年销量全国1800万，排在前15的车厂的数据，上通上众一众北现东日一丰长福广本神龙广丰东本就有650万(前15只有4家自主奇瑞比亚迪吉利和夏利，加起来才180万)。后面还有马自达，起亚，三菱，奔驰，宝马，铃木，随便都不止40%了
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FROM 110.188.93.*
买车是消费，又不是站队
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 最近准备换车，也在纠结国产还是合资。
: 同等条件的车，合资明显更贵，
: 现在加钱买合资，会不会是四九年加入某个党（华系车越来越扬眉吐气了）？
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FROM 115.190.157.*
未必吧，我周围高管一水的华为手机，蔚来车的也特别多。
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 现在普遍是穷人比富人爱国
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FROM 124.64.124.*
曾经一起买第一辆车的朋友同事纷纷换了BBA，自己不换个差不多的就等于自动脱离这个群体了 除非钱已经多到不需要靠车来证明了的
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 有啥不好意思开出门？
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