- 主题:神龙最大的失误是撤销北京营销中心吧
神龙最大的失误是长期没有研发2.0T发动机
1.6T配B级车确实卖不出去
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 感觉北京的法系车主还真不少
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FROM 117.136.0.*
是主动的吗,被动的吧,那个销量还有什么必要保留一个啥销售中心啊
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 感觉北京的法系车主还真不少
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FROM 114.255.104.*
几百万?这么多?
【 在 bulletproof 的大作中提到: 】
: 光降成本降低价格想吸引新用户?难。神龙现在该做的是提高逼格,,满足几百万的老用户更新换代的需求。这才是出路。
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FROM 61.51.88.*
1.6t的混动还行吧?1.6t的高功率其实也够用了
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 感觉北京的法系车主还真不少
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发自「今日水木 on GM1910」
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FROM 182.150.36.*
那个凡尔赛看到最后还是板悬,虽然标配PHC自适应液压稳定系统,但还tmd是板悬,不知标雪怎么想的
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 凡尔赛如果14万起,销量应该还是不错的,但新车要是基于现款C6再做个升级,大概率会死很惨吧
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FROM 159.226.156.*
肯定够用
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 1.6t的混动还行吧?1.6t的高功率其实也够用了
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: 发自「今日水木 on GM1910」
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: 一个人要花很长的时间,才能从他所有的错误中学到所有的教训。
: 时时刻刻聪明过人,这滋味并不好受,就像是置身于一种有恒的葬礼之中。
: 我渴望的事情不可能发生,即使
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发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 221.198.236.*
psa不爱凑合 老C5的多连杆甚至有c级 5系的水准 奈何成本高 吃空间 卖不动 中国人差这么几倍的底盘质感吗 中国人差的是面 后排太小了显得车不够大 找找C5 C6 508L的后桥照片 对比下同级别德系日系都在用什么样的垃圾 一看便知 现在B级有C6和508L顶着 没必要再搞个定价差不多的C5在里面挣扎,同为扭力梁的天逸C5其实是成功的,C5x用扭力梁+PHC,拉低终端定价,补上雪铁龙国内A+级车型的空白,也没什么问题,其实psa的扭力梁也真不差,大部分车企想抄都抄不明白,反而是抄多连杆更容易些,照猫画虎把连杆搞齐就大差不差,扭力梁别看就一根梁,怎样做形变吸收弹跳,怎样过弯没侧倾,甚至麋鹿还能过80,怎么防止单侧的震动向另一侧传导,这就不是你做个外观一模一样的梁实际就能达到一致表现的
【 在 zeroplayer 的大作中提到: 】
: 那个凡尔赛看到最后还是板悬,虽然标配PHC自适应液压稳定系统,但还tmd是板悬,不知标雪怎么想的
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发自「今日水木 on TEL-AN00」
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修改:wingofray FROM 221.198.236.*
FROM 221.198.236.*
呵呵!好帖!我觉得你并不是真的在分析神龙怎么失败的,而是在说神龙怎么怎么牛逼且扎实别人不识货的
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: psa不爱凑合 老C5的多连杆甚至有c级 5系的水准 奈何成本高 吃空间 卖不动 中国人差这么几倍的底盘质感吗 中国人差的是面 后排太小了显得车不够大 找找C5 C6 508L的后桥照片 对比下同级别德系日系都在用什么样的垃圾 一看便知 现在B级有C6和508L顶着 没必要再搞个定价差不多的C5在里面挣扎,同为扭力梁的天逸C5其实是成功的,C5x用扭力梁+PHC,拉低终端定价,补上雪铁龙国内A+级车型的空白,也没什么问题,其实psa的扭力梁也真不差,大部分车企想抄都抄不明白,反而是抄多连杆更容易些,照猫画虎把连杆搞齐就大差不差,扭力梁别看就一根梁,怎样做形变吸收弹跳,怎样过弯没侧倾,甚至麋鹿还能过80,怎么防止单侧的震动向另一侧传导,这就不是你做个外观一模一样的梁实际就能达到一致表现的
: 发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 60.25.16.*
psa也挺难的 看通用 到现在还拿韩国大宇老凯越的筷子悬挂赚国人的钱 人家从来没有过什么心里负担 psa就一直坚持底盘不能凑合 C5基本和海外版一致 被吐槽后排空间小 搞出来个C6 后排不小了吧 又被吐槽中国特供 就算只在中国卖 那也是psa自己研发的好吧 出来多少年了 车还能有什么问题?又要空间又不在底盘上完简配 又不是特供 psa只能继续用扭力梁加phc了 结果肯定又会被喷扭力梁是板悬 看过天逸后悬挂的动态视频就知道 这东西其实不差 但是为了堵国人的嘴 你有调扭力梁的功夫能搞出来一堆三连杆的筷子悬挂了吧 人家通用一直拿欧宝和大宇底子在中国混着不也挺好 你非端着干什么 psa想活还得懂得怎么降成本 国人又要多连杆又要空间 你搞那么大一个整体后桥 吃空间是一定的 看看同行 都一薄贴片挂几根铁棍子不就独立了 还不占后排空间
【 在 zeroplayer 的大作中提到: 】
: 那个凡尔赛看到最后还是板悬,虽然标配PHC自适应液压稳定系统,但还tmd是板悬,不知标雪怎么想的
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发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 221.198.236.*
我不说很清楚了吗 psa在中国要学会怎么降成本 跟同行学学怎么做空间大的烂车
【 在 stockfish 的大作中提到: 】
: 呵呵!好帖!我觉得你并不是真的在分析神龙怎么失败的,而是在说神龙怎么怎么牛逼且扎实别人不识货的
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发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 221.198.236.*