还以为多有见解呢，又是拾人牙慧的老三样
两个电车合计加起来开了快15万公里了， 都懒的和你争论  
我觉的以前几个字用来回复你挺好的， 电车不好， 别买！
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这种弱智贴怎么会上十大？
【 在 ModernDuke (乱弹琴di公爵) 的大作中提到: 】
: 1，电车很省钱。
: 以为用电很省钱，实际上同等水平的车，电车更贵。而且还没有计算跳楼般的折旧率，或者不卖二手车，一直开到报废的话，势必要更换电池。
: 2，电车更安静
: ...................
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你跟题主说的不矛盾。
楼主把车位，电车折旧都算钱了。楼主的角度，你成本很高：“你多买了一辆车、没算点车折旧、没算电桩钱、你充电条件好并不是普遍情况。”。楼主是为普通的“只有一辆车、没有专享停车位、充电条件不好、希望这辆车能像家里骡马一样耐操”的家庭考量的，而你属于相对的“富”人，电车对你属于玩具和补充。

【 在 crazyli 的大作中提到: 】
: 我是一个老人了，越老看问题越中庸，不再非黑即白了，我家两辆车，一电一油，长途必开油车，旅行时不想把时间花在充电上，代步基本全是电车，离家很近有大把充电桩，家里也有充电桩，因为跑的公里数多，所以确实是省钱了。我的感受就是从驾驶体验来说油电没啥区别，我也不去跟人飙车，也不追求加速性能，从生活成本考虑可以俩车的最好一油一电，只能一个车的话，如果每周至少跑五百公里的，且都是短途的话那就上电车，如果跑不了这么多的话两三年内还是油车吧，到底充电还是有时间成本的。
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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觉得说的太对了
我个人的感觉就是，电车作为第二辆车是非常合适的
如果只有一辆车通勤，短时间内首选还是油车，我就认可一个原因：容错率高
很多时候造成实际体验差异的，不是那99次的爽，而是那唯一的一次不爽

【 在 crazyli 的大作中提到: 】
: 我是一个老人了，越老看问题越中庸，不再非黑即白了，我家两辆车，一电一油，长途必开油车，旅行时不想把时间花在充电上，代步基本全是电车，离家很近有大把充电桩，家里也有充电桩，因为跑的公里数多，所以确实是省钱了。我的感受就是从驾驶体验来说油电没啥区别，我也不去跟人飙车，也不追求加速性能，从生活成本考虑可以俩车的最好一油一电，只能一个车的话，如果每周至少跑五百公里的，且都是短途的话那就上电车，如果跑不了这么多的话两三年内还是油车吧，到底充电还是有时间成本的。
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FROM 180.118.119.*

油车每周有一次不爽。

【 在 virous 的大作中提到: 】
: 觉得说的太对了
: 我个人的感觉就是，电车作为第二辆车是非常合适的
: 如果只有一辆车通勤，短时间内首选还是油车，我就认可一个原因：容错率高
: ...................
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