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- 主题:大众新能源真是惨绝死！
- 别总续航了，餐品里本来也很差好吧，外观内饰，还不如自家的油车有设计感
【 在 peklee (peklee) 的大作中提到: 】
: 电动车最核心的指标就是续航，大众做到700就不是这价了
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FROM 114.248.224.* - 他这个可能是被销售忽悠的（如果他不是托）。曾经我试驾蔚来时，说操控一般，fellow就在旁边说蔚来做过赛车，跑过纽北，操控怎么能一般呢，我听着心里一堆草泥马，这些和要买的suv车有毛关系。。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 另外，不要拿ep9来蒙事，要知道什么是量产车，什么是赛车，以及什么是概念车
: 如果不清楚可以去看一部电影，《Ford》，看看当年福特是怎么跟法拉利斗的，你能说福特的赛车是福特自己生产的吗？
: 【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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※ 修改:·hosion 于 Jun 25 07:11:13 2021 修改本文·[FROM: 36.44.218.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 36.44.218.*]
修改:hosion FROM 36.44.218.*
FROM 36.44.218.* - 大众电车起步晚了呗，被人家抢先一步
【 在 aphei 的大作中提到: 】
ID系列产品挺有竞争力，价格也到位，就是卖不动，月销千台。
现在给经销商员工优惠8万了
那些说传统车厂分分钟造出电车灭特
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FROM 221.222.21.* - 特斯拉产能不足，紧急从中国调动出口，坐等柏林特斯拉工厂落成后吊打大众，应该快了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: id系列上市才几个月？特斯拉卖了多少年？
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: 【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 123.113.150.* - 说的好，比亚迪，蔚来，小鹏之流，原来叫江淮，塞个电池，去华强北进个屏幕，装个开源安卓，突然变成了电动新贵，就这么些破东西，吹什么高科技，德系不会吗？一开始骗补，后来割地方政府韭菜，都纳税人的钱，真是扯淡
看好特斯拉，德系动作慢但有可能后来巨上
【 在 tianzong 的大作中提到: 】
: 一个传统车企，新能源时代没啥积累，买块电池，换个大屏，挂个VW车标，就高级了，准备割韭菜了？
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: 对于大众挂个绿牌，感觉很不习惯，有的人还买个帕萨特或者奥迪新能源，感觉很土气
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 123.113.150.* - 别提比亚迪了，十几年的公司了，电动车起步比谁都早，起了一个大早，赶了一个晚集，这功夫特斯拉已经上天了。所以比亚迪这种毫无战斗力的公司，就别吹了，如果不赶紧把CEO换掉，迟早被淘汰
【 在 xiaoni12 的大作中提到: 】
: 这么说大众的电车就是垃圾啊，电池电机都是攒机攒的，还不如比亚迪，比亚迪十几年的电车底蕴，大众这种一两年的根本没法比
: 【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 123.113.150.* - 跟byd一个原因
主要是标不行
【 在 aphei 的大作中提到: 】
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: ID系列产品挺有竞争力，价格也到位，就是卖不动，月销千台。
: 现在给经销商员工优惠8万了
: 那些说传统车厂分分钟造出电车灭特斯拉的怎么讲？
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FROM 124.64.19.* - 没吹，只是说电车底蕴比大众强
【 在 cbank8 的大作中提到: 】
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: 别提比亚迪了，十几年的公司了，电动车起步比谁都早，起了一个大早，赶了一个晚集，这功夫特斯拉已经上天了。所以比亚迪这种毫无战斗力的公司，就别吹了，如果不赶紧把CEO换掉，迟早被淘汰
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: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 117.136.38.* - 确实，大多数人人没看特斯拉在欧洲什么价格，也没想过国产特斯拉落地前在国内什么销量就去对比欧洲电车销量来论证产品竞争力
【 在 cbank8 的大作中提到: 】
: 特斯拉产能不足，紧急从中国调动出口，坐等柏林特斯拉工厂落成后吊打大众，应该快了
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FROM 121.15.137.* - 不清楚这车实际开起来怎么样，反正看到那个名字什么ID.4，ID.6，就感觉提不起兴趣，感觉像个工业品的型号，而不是面对消费者的
【 在 aphei 的大作中提到: 】
: ID系列产品挺有竞争力，价格也到位，就是卖不动，月销千台。
: 现在给经销商员工优惠8万了
: 那些说传统车厂分分钟造出电车灭特斯拉的怎么讲？
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 117.136.38.*