- 主题:贵的车到底贵在哪里？
安全现在差别不太大了，不过贵的车总体放心，便宜的车要挑着买
性能看怎么理解，综合来讲贵的一般是更好，但未必每个人都需要，而且电车出来后现在更是混乱得很
另外就是做工用料这些吧
就好比贵的手机，有苹果，有8848，有华为保时捷。具体好在哪，这种问题真不好回答
【 在 qb20072008 的大作中提到: 】
: 安全，性能？
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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修改:wrsea FROM 220.196.60.*
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能比较明显感觉的就隔音有点差别，其他是差不多
细微的差别是有，但看敏感程度了，实际上大部分人哪有那么敏感
【 在 qb20072008 的大作中提到: 】
: 那既然这样，买个二线品牌的车，大众别克丰田本田就行了，都是老品牌老车型，安全问题应该算比较少的了，轿车雅阁凯美瑞，对比宝马5系奔驰e级这些车，抛开空间的话不是都差不多的吗？
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 安全现在差别不太大了，不过贵的车总体放心，便宜的车要挑着买
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那请问保时捷用的ea888发动机和斯柯达啥区别？
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 那肯定不一样，宝马的发动机和宝来的发动机，明显有区别。
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: FROM 202.118.100.*
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很多人考虑啊，上海最近估计都要卖疯了
不过对传统油车粉来说这个是异类
我也觉得很值，就是特斯拉的单踏板模式实在不喜欢…
【 在 qb20072008 的大作中提到: 】
: 我看特斯拉model Y价格也不高啊，百米加速5.6s，这车为啥大家不考虑？
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 能比较明显感觉的就隔音有点差别，其他是差不多
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内饰差老远了
隔音差距也不小
还有普通1.5t雅阁动力肯定不如2.0t的e
其他的么看各人敏感程度了，我是觉得差不多
【 在 ztg 的大作中提到: 】
: 雅阁和奔驰e级到底有啥差异？懂车的讲讲
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爱信6at当然不一样，因为不同扭矩对应的不同型号啊
但这又不是好与坏的差别
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 你打开看看啊，一个是保时捷的标，一个鸟标
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: 同样是爱信6速变速箱，给低档车用的和给高档车用的还不一样呢
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
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核心问题就是体验有啥差别呢…或者还是质量有啥差别
【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: ea888是发动机平台名，不是发动机代号
: 零部件和部分技术，功率是有差异的，奥迪保时捷的是纵置的，大众除了途锐等旗舰车型都是横置的，当然纵置不配四驱也体验不明显。
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嗯嗯，玄学大师，佩服！
【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: 差别会很大
: 纵置配四驱对操控的提升，是绝对明显超越横置前驱的，这个很好理解，日常体验最明显的就是加速更快，高速变道转弯的稳定性掌控感更好。
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最重要一点，
品牌认知是个长期过程
就好比很多仿LV包也可以做得很好，但没品牌支撑不了高价格
【 在 qb20072008 的大作中提到: 】
: 所以材料都上去了，还是得不到消费者认可，肯定还是有差异的，是安全性，稳定性，可维护性？
: 【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: : 品牌定位在那，升级你也卖不出高价，白白花钱了，所以车厂不干这种傻事
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
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确实，星途L那内饰真不错。外型也还行，就是标丑了点
【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: 但其实我觉得吉利的高级感蛮强的，重新设计下标就好了，标难看了点
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: 【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
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